1、其实在交规关于掉头规定是这样的，只要不影响其他车辆，掉头的时候确实很多地方是不需要看红绿灯，也就是说你只要不影响其他的车辆通行，就可以伺机掉头。但是在实际执行过程中，每个地方的交通路标有区别，执法宽容度也是有区别的。

2、只要掉头行为只要不越过车道的停止线，这种行为基本上都是不需要考虑红绿灯，比如说在停止线之前有这么几种情况，例如掉头的专用通道、单黄线的虚线、双黄线的单侧虚线或者黄色网格线，这些地面上的标线你都是可以合法越过去，而且不需要经过左转弯车道的停止线。这种情况你不用看红绿灯，直接掉头保准你不会扣分。

3、假如你的掉头行为需要越过左转弯或者掉头车道的停止线，就一定要看红绿灯，在红灯状态下是不能够越过停止线的，只要你越过停止线了，就可以视作你有闯红灯的动机，假如你完成调头了，交通执法只要严格一点就可以认定为你闯红灯。当然如果执法宽松点就没事。所以这个判定跟每个地方的执法宽容程度是有很大的关系。由于你对当地可能很熟悉，但是你要是去了外地可能就不熟悉了，这时就不要轻易尝试了，因为这么一个掉头扣六分非常不划算。

4、地上的车道标线也是虚线，但是这个车道信号灯设置了一个掉头的专用红绿灯，这个时候依据的优先原则来判断，在路上的交警指挥大于信号灯，信号灯大于地面标线。也就是说如果有交警指挥，不论是红灯绿灯只要交警让你掉头，都是交警说了算，但是在没有交警的情况下就要看信号灯，如果现在掉头的信号灯是红灯，以信号灯优先你是不能掉头的，尽管地上的标线可能是虚线也不能掉头，一定要等掉头信号灯变成绿灯才能掉头过去。