答:宁滁城际南京段(地铁S4号线)预计将于2021年底开工建设。
宁滁城际线路自安徽和江苏两省界滁河,沿规划黑扎营路左侧走行,上跨汤盘公路后接入北斗产业园站。出站后,线路继续延龙山南路左侧南延,依次跨过跃进河、华宝路后,线路敷设方式由高架过渡为地下,后折向东南方向下穿高科十二路、G40沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后,接入终点站南京北站。
南京至滁河市域(郊)铁路起于江苏省与安徽省界滁河中心,全长约 5.688km,设站2座。设计速度目标值为 120km/h,初、近、远期均为4辆编组市域D型车。
社会热点2022-05-18 16:36:02佚名
答:宁滁城际南京段(地铁S4号线)预计将于2021年底开工建设。
宁滁城际线路自安徽和江苏两省界滁河,沿规划黑扎营路左侧走行,上跨汤盘公路后接入北斗产业园站。出站后,线路继续延龙山南路左侧南延,依次跨过跃进河、华宝路后,线路敷设方式由高架过渡为地下,后折向东南方向下穿高科十二路、G40沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后,接入终点站南京北站。
南京至滁河市域(郊)铁路起于江苏省与安徽省界滁河中心,全长约 5.688km,设站2座。设计速度目标值为 120km/h,初、近、远期均为4辆编组市域D型车。
南京过江通道规划 南京过江通道规划时间