注意“荷”与“和”“合”!(の荷がおりる)

社会热点2023-06-20 14:41:22未知

注意“荷”与“和”“合”!(の荷がおりる)

最大的风险是不合作,最大的安全隐患是不发展。

文 | 海上客

“中美关系 和合为贵”,这是中国最高领导人会见了美国国务卿布林肯以后,新华社发布的一则短讯之标题。通篇稿子不长,主要写到会见现场桌中央盛开的荷花十分引人注目。


6月19日下午,国家主席习近平在北京人民大会堂会见美国国务卿布林肯 图:新华社

“当下正是荷花盛开时节,‘荷’与‘和’‘合’谐音,我们期待中美两国和平共处、合作共赢”。新华社如此表述,不知返回美国的布林肯是否在飞机上就看到了。

事实上,6月19日中国外交有两件事引起世界关注——

其一,自然是布林肯访华,与中国高层见面;

其二,则是中国国务院总理李强出访欧洲。

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6月18日,国务院总理李强乘包机抵 达柏林勃兰登堡机场,应德国总理朔尔茨邀请,将举行第七轮中德政府磋商并对德进行正式访问。礼兵沿红地毯两侧列队致敬,德国政府代表等到机场迎接 图:新华社

单看李强总理德国行,在当地时间6月19日会见德国总统施泰因迈尔的时候说的一番话,真是中方的肺腑之言——

中德没有根本利害冲突,合作基础扎实,发展动力强劲。

我们对中德合作的前景充满信心。

中方一贯支持开放合作,认为最大的风险是不合作,最大的安全隐患是不发展。

中方愿同德方一道坚持和平发展合作,为全球稳定繁荣发挥建设性作用,为变乱交织的世界提供更多确定性。中国发展是对世界的积极贡献,是各国的重要机遇。


当地时间6月19日上午,国务院总理李强在柏林总统府会见德国总统施泰因迈尔 图:新华社

如果东西方各个国家之间不合作,亦即此前一些人所说的“脱钩断链”成为现实,则世界会怎样?特别是对自身的体量并不是特别大的经济体来说,情况会变得有多糟糕?

如果不发展,会不会动荡?身在欧洲的德国,视野所及,应该看得比较清楚!当然,德国算是一个体量足够大的经济体,该发挥自身优势协同欧洲各国发展。

中国领导人访问德国,送去的是推动中德关系新发展,携手共创人类美好未来的思路,之后的法国行,也同样如此。总体上说,中国希望与欧洲加强合作。

感觉施泰因迈尔的回复是比较积极的——

德国愿做中国可信任的合作伙伴,

共同维护贸易自由化,

应对气候变化等挑战。

看来表态很清晰。施泰因迈尔还说:“德方反对脱钩,反对任何形式的阵营对抗,愿同中方加强沟通,共同为促进世界和平与发展作出努力。”可见,中德之间目前的共同点不少。

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当地时间6月19日,李强同德国工商界代表座谈交流。西门子、大众、奔驰、宝马、舍弗勒、巴斯夫、科思创、瓦克化学、默克、思爱普、安联等德国企业负责人出席。

这不免让人想起去年德国总理朔尔茨访华时,德国工商界随之而来的一个庞大的代表团。其实,在布林肯访华前,美国工商界诸如马斯克、比尔·盖茨等等访华,不也正说明中德、中美关系中,都存在经贸合作这一重要因素吗?


当地时间6月19日下午,国务院总理李强在柏林同德国工商界代表座谈交流 图:新华社

“宽广的地球完全容得下中美各自发展、共同繁荣。”

中国最高领导人对布林肯所说,今天成了世界上不少媒体所关注、报道的重要内容。想来,德国方面也注意到了这些内容。

还需注意,在布林肯结束访问离开中国之际,中国国务委员兼外长秦刚与德国外长贝尔伯克通了电话。

秦刚当然提到了今天(6月20日)李强总理将于德国总理朔尔茨共同主持第七轮中德政府磋商,以及中德之前是合作而不是对抗等事。贝尔伯克也提到德方坚持一个中国政策,以及与中国的种种合作。


今年5月9日,秦刚访欧期间与贝尔伯克共同出席记者会

可以看到,自中德两国各自新一届政府组成以来,两国外长经历过几轮交流,肯定为今日之首次全面对接打好了基础。而在布林肯访华结束时,两国外长这一通电话,也一定为未来合作在打基础。

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合作的目的是为了发展。这一点,在当地时间6月19日开幕的第54届巴黎航展上有不少体现!


中国航空工业亮相暌违四年巴黎航展

譬如暌违四年巴黎航展的中国航空工业公司,其“20家族”“鲲龙”AG600、“翼龙”-X无人机等多项展品首次亮相,引起了不小的反响。

比起这些来,中国商飞的展台前,不仅有C919、ARJ21两款已经投入使用的产品之1-20模型展出,更有一款宽体客机模型令人浮想联翩。甚至有媒体认为,中国商飞有可能与空客有宽体客机方面的合作意向。

值得注意的是,空客本身由欧洲国家联合研发生产销售,法国和德国是其中重要参与者。

李强总理此次出访法、德,会谈到哪些商业合作项目,值得期待……

反正,当中国正值荷花开放的季节的时候,同在北半球的欧美国家也正值荷花开放的季节。希望合作,能够令荷香香远益清……

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