近日，我们从相关渠道了解到，全新一代三菱欧蓝德已在美国上市，并且该车也将在即将开幕的上海车展首发亮相，新车预计最晚会在明年初在国内国产上市。而关于三菱汽车，在国内的知名度虽然也很大，但其存在的却很尴尬，在合资领域，它的销量远不及大众、丰田、日产，而为了打破这一局面，三菱推出了全新的欧蓝德。

据悉，全新欧蓝德基于日产奇骏同平台打造，并且在外观方面采用全新的语言设计，前中网的尺寸相比老款变得更大，并在上下分体式中网两侧加入了宽大的镀铬装饰，两侧则为分体式大灯组，使得前脸看上去力量感十足，气场也是十分强大。

从车身侧面看该车，虽然该车仍采用当下较为流行的悬浮式车顶，但其车身以及发动机盖上隆起的线条却给该车带来了很强的力量感。配以双色铝合金轮毂和金属行李架，使得该车颜值相比老款提升不少。而车尾设计则中规中矩，车尾为双边单出式排气布局。

关于该车尺寸上的数据，目前官方还未公布，但可以肯定的是新车在尺寸上要比老款大一圈，乘坐空间将进一步提升，同时仍将提供三排七座版本。

内饰方面，全新三菱欧蓝德也是进行了全新升级，四辐式多功能方向盘采用全新样式，并加以镀铬装饰，看上去更加时尚。全新的液晶仪表和悬浮式中控屏造型做工都变得更加精致了。全新造型的换挡机构配以旋转式驾驶模式，再加上贯穿式的空调出风口，使得该车看上去比老款更加上档次。

动力方面，全新三菱欧蓝德搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率可达184马力，最大扭矩245牛米，与之匹配的为CVT变速箱。此外，该车还将提供一款插电式混动版本，纯电模式下可续航80-100公里，其综合竞争力大大增强。

写到最后，全新三菱欧蓝德确实给我们带来了不小的惊喜，无论是外观的升华还是良心的内饰配置，都让我们看到了这款车所带来的诚意。而全新欧蓝德能否扭转三菱目前在国内的尴尬局面，还需有待时间和市场的检验。对此大家对这款车有什么看法或建议，欢迎在评论区留言一起讨论哦。