【环球网报道】俄罗斯总统普京5日视察了克里米亚大桥修复工作，他当时驾驶一辆奔驰车驶过大桥引起多家俄媒关注。

12月5日，普京视察克里米亚大桥期间驾驶一辆奔驰车。图源：塔斯社视频截图

据塔斯社5日晚些时候报道，俄罗斯总统新闻秘书、克宫发言人佩斯科夫接受该媒体采访时，解释了普京当时为何驾驶的是奔驰车，而不是俄罗斯国产品牌Aurus的汽车。佩斯科夫说：“当时现场有这样一辆车，驾驶它是为了避免再调用其他车辆。”

今年10月8日，克里米亚大桥公路桥上一辆卡车发生爆炸，导致与公路桥并行的铁路桥上一货运列车上7个油罐被点燃，公路桥部分路段受损坍塌。综合“今日俄罗斯”电视台网站、塔斯社报道，普京12月5日视察克里米亚大桥期间，负责监督大桥修复工作的俄副总理胡斯努林向其报告称，大桥的部分路段已经修复，普京当天还驾驶汽车驶过修复后的路段。

延伸阅读

牛弹琴：普京开车驶过克里米亚大桥 传递强烈信号

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前两天我还有点诧异，俄乌战场感觉怎么平静了许多。12月5日，新一轮猛烈冲突又开始了。

乌克兰出动无人机，深入俄罗斯本土，对俄两个空军基地发动攻击。卫星图片显示，这两个空军基地有俄罗斯大量的弹药和轰炸机。按照俄国防部的数据，3名俄罗斯士兵在袭击中身亡，两架俄罗斯战机被毁。

这也是近一段时间以来，俄军战机蒙受的最大损失。当然，西方媒体暗示，损失比俄方数据大得多，俄可能损失了多架战略轰炸机。

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俄罗斯方面，立刻对乌克兰发动大规模导弹攻击，这也是最近一段时间规模最大的一次。乌克兰军方称，乌军击落了约60枚俄罗斯导弹。

按照乌总统泽连斯基透露的数据，至少4人在俄罗斯导弹袭击中丧生，但乌克兰方面迅速恢复了电力供应，他在夜间讲话中痛骂，“每枚被击落的俄罗斯导弹都是可以击败恐怖的具体证据。”

普京有什么反应？

很意味深长的一个举动，看克里姆林宫发布的信息，普京当天亲自驾车，去了此前被炸的克里米亚刻赤大桥。

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整整两个月前的10月8日，应该是俄乌冲突的一个重要节点。乌克兰特工当天发动攻击，连接克里米亚和俄罗斯本土的唯一陆上通道——克里米亚大桥被炸。爆炸当即造成3人死亡，铁路桥爆炸起火，公路桥一侧坍塌入海。

事件发生的前一天，是普京70岁的生日。

从某种程度上说，这既是对俄罗斯重大设施的攻击，更是对普京的严重羞辱。因为这座大桥，不是一般的大桥，与普京密切相连。

克里米亚被纳入俄罗斯后，根据普京的命令，俄于2016年2月开建大桥这是俄罗斯超级工程中的超级工程，花费高达37亿美元。这不仅是俄罗斯最长的大桥，也是目前欧洲最长的大桥。

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2018年的通车典礼，普京亲自驾驶一辆卡车，从俄罗斯本土开抵克里米亚，当时很多俄罗斯人流下了激动的泪水。

这座大桥也被认为是俄罗斯掌控克里米亚的象征。俄乌冲突后，很多俄罗斯的战争物资，通过这座大桥，源源不断运往前线。

哪知道，这样重要的一个工程，4年后就被乌克兰特工给炸了。

俄罗斯前总统梅德韦杰夫此前曾放出狠话：如果他们敢袭击克里米亚大桥，“审判日将非常迅速且猛烈地到来”。

审判日是什么？熟悉西方文化朋友的都知道，即末日审判，决定人类命运的一天。

狠话撂那了，但乌克兰就是发动了攻击。也正是这次袭击后，俄罗斯开始更猛烈报复，对乌克兰发动了前所未有的导弹攻击，目标不再只是军事目标，更多对准了电厂等基础设施。

同时，俄罗斯出动大批工程人员，加班加点修复大桥。按照进程，整个修复完成可能要到明年7月。

公路大桥基本恢复了。所以，这一次，普京亲自前来视察。

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举动也很普京式的，不是坐车经过，又是自己亲自驾驶一辆奔驰车，驶过修复的桥面。看视频，普京一边开车，一边听取有关大桥修复情况的报告。

他问旁边的副总理库斯努林：有多少人在进行维修。

库斯努林告诉他：500人，3台浮吊，4艘驳船和31台设备在全天候工作。

看视频和图片，身着羽绒服的普京，还走上桥面，实地查看爆炸和修复情况。

如果没猜错的话，普京也是通过这个举动，向俄罗斯也是向世界传递一个强烈信号：没有什么可以摧垮俄罗斯。

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当然，不同的立场决定了不同的角度，看美联社的一篇分析，就这样说：普京试图通过驾车经过部分修复的桥面，来表明他的国家可以从这种尴尬中恢复过来。

最后，怎么看？

还是粗浅三点吧。

第一，越来越没有底线。

真的，这完全是一场没有底线的较量。就在过去几个月，我们就看到，克里米亚大桥被炸、北溪管道被毁，大量基础设施付之一炬，甚至核电站里都是炮声隆隆。

底线在哪里？

越来越没有底线。

全世界看得目瞪口呆，以至于土耳其总统埃尔多安都警告，如果这样的冲突继续，扎波罗热核电站有成为“新切尔诺贝利”的危险。

这场冲突，一个感觉，从一开始就没有底线，到现在底线正全面失守。

什么契约精神？什么艺术无国界、科学无国界？什么风能进雨能进国王不能进？反正，西方杀红了眼，什么都能封杀，俄罗斯人可以封杀，俄罗斯猫猫狗狗也不例外，而且俄罗斯石油还要限价。

战斗还在继续。如果这种无底线得到默许，那所有国家的基础设施、超级工程，都必须作最坏的考虑，那意味着造价的急遽攀升，国家安全战略的重大调整。

对人类来说，这真的是一场彻头彻尾的灾难。

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第二，暴露出俄罗斯防卫的漏洞。

要知道，此前为证明克里米亚大桥固若金汤，俄方曾吹嘘，大桥有20道防线，包括海里的蛙人和海豚。

哪知道，铜墙铁壁，最后被证明到处都是漏洞，这或许也是战场局势逆转的一个重要原因。

就在普京视察克里米亚大桥的当天，俄罗斯本土的两个重要机场被攻击，再次暴露了俄防卫的拉胯。

但也从另一个侧面说明，俄乌冲突目前的僵局。依靠西方提供的大量先进武器以及无人机，乌军已不是原先的乌军，不仅能够在战场发动猛烈反击，而且能深入俄境内发动突袭。

俄军总体还保持主动，但从赫尔松等地撤退也可看出，俄军无力守住所有地盘，甚至本土有时也会被突破。两军陷入胶着，这是一场苦战，也是一场消耗战。

这其实更中西方的下怀。普京就曾痛斥说，美国希望和俄罗斯战斗到最后一个乌克兰人。

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第三，普京的下一步。

克里米亚大桥连接俄罗斯本土和克里米亚，乌克兰认为克里米亚是固有领土，多次对克里米亚目标发动攻击。

如果我没记错的话，这也是俄乌冲突爆发后，普京距离前线最近的一次。

他会止步于克里米亚？还是会再前一步，前往已被俄视作领土的乌东地区？

别忘了，就在前几天，克里姆林宫发言人佩斯科夫就透露，普京将“在适当的时候”，到访这些新的“俄罗斯领土”。这将是俄乌冲突后普京第一次造访乌东地区。

我之前就说，西方出台60美元的最高石油限价，这是对俄罗斯的极大羞辱；那普京去乌东地区，你看吧，肯定是对乌克兰对西方的一种极大刺激。

不排除接下来是新的血雨腥风。唉，那片富饶的土地，那些可怜的人们。