对于选车这一方面，我自己是觉得必须是豪华品牌，不管它是一线豪华还是二线豪华，因为人嘛，到了这个年龄就会有这个年龄上面的需求。平时应酬啊什么的，开看豪华品牌的车子和开看普通品牌车给人的感觉是很不一样的，买这款车子，其实对于我来说还是有点压力的，不过留得青山在不怕没柴烧。钱不够就先贷款，以后还是可以继续挣的，所以我就咬咬牙入手飞行家了。其实我碰到自己喜欢的车子就会想要去实现掉，因为毕竟人生的路上还有很长，明天跟意外真的不知道哪个先来。所以为梦想买单不算是什么坏事。
我特别的喜爱这台车的前脸设计，线条看上去的美感十足。优雅的前脸设计以及车身的肌肉线条感还是非常有质感的，再加上车尾灯的造型，瞬间就有了贵族风范。车漆的做工也足够厚实，轻微的磕碰也不容易磕花。
车内的做工和用料都是相当讲究的，全车内饰设计高档，在刚提车的时候，车内也没有什么异味，座椅也用上了真皮材质来制造，无论是触感还是外观，都处处透露出车子的高档豪华。再说这个价格如果说内饰做得不够豪华大气的话，确实也不够良心，打开车门放眼望去就是一种高端感，基本没什么毛病可挑。
车内的乘坐空间设计的是真心大，坐在里面舒适透气，一点也不觉得闷，以前开小车的时候座位经常要往后挪才坐得舒服，这台车子就随便我怎么调，我要是挪的太后，它反而没有那么舒服。后排的座椅比例放带，扩充出更大的空间方便我放东西，约了两三个朋友-起自驾游也是非常方便的，大家的行李都可以轻松的放进去。扶手箱周围的储物空间更丰富，不管什么小的零碎的物品都可以放进去。它的乘坐舒适性不错，座椅做得非常透气，现在天气也逐渐变得越来越热了，我的背贴在它的座椅后面居然没有出汗，这种透气的真皮座椅实在是比较合适，为用户考虑的也比较周到。
我这款车子虽然块头比较大，但是动力还是非常满足我的日常驾驶所需的。提速也很了不起，只要舍得踩油门，开起来还是非常爽的。不过我还是比较佛系的，不乱踩油门。因为我之前一直都没有开过这种中大型的SUV，一直都觉得像这种中大型SUV会比较笨拙一点，没想到实际的驾驶感受还是非常好的，方向盘的指向依旧像小轿车一样精准。车子的重心相当稳健在连续过弯的时候不会有侧倾出现，另外因为车子的底盘高，所以我坐在驾驶位的时候，觉得驾驶视野比轿车的要开阔很多，加上丰富配置和超强实用性，开起来的驾驶体验感满满。
车的燃油经济性一般，综合来说油耗的话还是有点偏高的，虽说3.0t的排量还要求低油耗确实不太现实，但是毕竟能省一分是一分。百公里都基本是13个油左右，都快接近14个油了，虽说很多买这辆车的人都不在乎油耗，但是我的确有点在乎。
结语
我最为满意的就是飞行家的外观足够霸气，车身整体的姿态看看比较大。肌肉感满满，开在路上，它的回头率也是很高的。空间够大，乘坐人不管是坐在哪一排都会有较好的乘坐体验，乘坐位置特别的宽松，坐上去腿部、肩膀都挺宽敞的，跷二郎腿都是没有什么问题的。还有就是动力的感受还是蛮良好的，一台这么大的车子，还能做到这种动力感受这3.0t的排量真的不是开玩笑的。而且超车也挺轻松的，变速箱的换档顺畅、积极。车内的隔音做得真好，把车窗都完全关上之后，车内几乎听不到什么嘈杂的声音。比我之前开的那辆丰田的隔音要好很多倍。
目前的话，它的油耗可以说是整台车子最大的槽点了，因为车子开到现在，几乎是找不到什么其他性能方面的缺点了，虽说我平时开车相对比较佛系，但是它的油耗一点也不低啊。目前的油耗是比较高的，基本上都快接近14个油了。虽然说买这辆车大多人是不太在乎油耗的，但是我觉得能省一分钱是一分钱嘛，不可能跟钱过不去吧，反正看了磨合期之后油耗会不会降一点下来。
性价比挺高的，林肯在我国也是一个豪华品牌，和主流的一线豪华品牌BBA相比，除了知名度没有他们高，在别的方面做得都比他们好。所以说性价比简直可以甩BBA的车辆好几条街。
