极目新闻记者 詹钘
黑色沥青赛道上，戴着头盔的年轻人驾驶着卡丁车，“突突突”地绕圈。
十分钟的体验结束，他们脱下头盔，有着些许兴奋。“挺有意思的，提醒一下你们，拐弯的时候握紧方向盘，不要怕，就跟开私家车一样。”其中一位男青年跟几名看客传授经验。这是2023年4月13日在湖南株洲国际赛车场上的一幕。
四个月前，2022年12月24日晚9时许，同样是在这条赛道上，来自南京的33岁车手江某在比赛中发生严重碰撞事故，次日在医院因救治无效离世。江某家属将赛车场相关方告上法庭，提出总计220余万元的赔偿诉求，4月12日，此案在株洲首次开庭，接下来还将择期进行第二次庭审。
江某的父亲江先生称，儿子的骨灰目前仍存在殡仪馆，还没有下葬。打官司并不是为了赔偿多少钱，只是想给儿子一个交代，也让更多热爱这项运动的人免遭伤害。
法院大门（极目新闻记者詹钘拍摄）
死亡车手家属索赔220万余元
4月12日上午9时许，此案在株洲市天元区人民法院开庭。
江某的父母，还有几位生前车队的队友从南京来到株洲，参加了庭审并作为证人出庭。包括株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司、株洲国际赛车场开发有限公司在内的7个单位，成为江某家属的被告。
法庭上，原告提出了包括死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、交通费及精神损害抚慰金在内的总计220万余元的赔偿要求。
原告认为，此次赛事中，作为赛事的主办方，前述两家公司提供的比赛场地不符合规定，在举办赛事过程中也违反了相关规定的流程，应当承担本次江某在卡丁车比赛中死亡事故的主要责任。其他被告包括湖南省赛车运动协会、株洲市体育总会、同济大学建筑设计研究院、湖南泰和医院管理有限公司、力盛云动（上海）体育科技股份有限公司等，承担次要责任。
对于原告的诉求，前述两被告的代理人称，参加比赛前，江某已经填写了车手报名表，其中明确提醒参赛选手该比赛有相应的危险性，并要求详细了解比赛规则，同时声明不会因为任何意外受伤、死亡或者财产损失而主张索赔和追究责任。
对于场地存在安全隐患的说法，两被告的代理人称，场地并不存在安全隐患，且该场地曾多次举办国际性全国性的大型赛事，获得了各大联赛的认可，也经过了专业机构的认证，符合相关标准要求，不存在安全隐患。
该代理人认为，江某的死亡，本质上就是一起意外事件。原告提出的赔偿数额，也不符合相关法律法规的要求。
江某当时撞到的龙门架（受访者供图）
队友出庭作证讲述事发细节
当天的庭审，车队经理陈轩（化名）在法庭上讲述了事发当时的情况。
根据陈轩的陈述，事发时，他一直在维修区的通道边上盯着现场的情况。看到江某开车撞到了龙门架的立柱上，他第一时间冲了上去。当时，他发现有鲜血血从江某头盔内部往下滴，呼喊时江某已经没有应答。
因为担心发生第二次事故，陈轩和机械师一起将江某抬到旁边的草坪上，发现江某已经没有呼吸，他们随即对他进行胸部按压。
江某在赛道边接受急救（受访者供图）
陈开（化名）是江某的队友，事发当天，他跟随救护车送江某辗转多家医院。
出庭作证时，徐开讲述，事发时，他在比赛的大厅做准备。“当时听到场地内有人大喊大叫。”徐开到二楼观望，一眼看到穿着自己车队衣服的车手躺在地上，马上跑到赛道内。
几分钟后，救护车到场。然而，救护车抵达的第一所医院是一所眼科医院，且该院当时已经关门。后来救护车赶到株洲市中心医院，江某被送入进入急诊抢救室。
“我一直摸着他的手，刚被抬上车时，他还有体温，到了第二家医院的时候，我明显感觉到他的体温已经没有了。”陈开讲述，抢救时医生说江某已经没有心跳，活过来的可能性不大。医生努力了五六分钟后，江某心跳和呼吸恢复了，医生提出必须赶快转入ICU。当时，多家医院的ICU都已经满员，医生向多家医院询问，最后终于联系上一家医院，转运到这家医院治疗。
陈开讲述证词期间，江某的母亲无法忍受悲痛，不断地擦拭眼泪。
陈开说，这次比赛规模很大，有20多支车队参加。“各类型比赛之前都会召集车手开一个赛前的准备会，强调赛道的规则，以及安全注意事项，但是这次赛事的准备会时间非常短。”正常这种会持续半个小时，但这次只有10分钟不到就结束了。
在比赛过程中，江某出事故前，已经发生了好几起碰撞事故。“那些事故时，并没有场内裁判按规定出示红旗或者黄旗，车手并不知情，只是到了事故区域才发现并进行临时避让。”另外，陈开认为场地内部分区域夜间视线条件很差，比赛时需要凭感觉和经验开行。
对于两人的证词，赛车场方代理人称两人都是车队成员，对其证词的三性（真实性、合法性、关联性）不予认可。
4月12日，株洲国际赛车场内的卡丁车（极目新闻记者詹钘拍摄）
死者骨灰暂时仍未安葬
12日上午的庭审结束后，江某的母亲抑制不住情绪，离开法院时泣不成声。
“今年1月1日上午在株洲完成火化后，下午就回南京了。”江某的父亲江先生称，去年12月事发后，夫妻两人来到株洲处理孩子的后事，并跟赛事方协商赔偿问题。多日协商无果，他们就返回了南京，并将儿子的骨灰带回。
儿子去世的事情，二老到现在都没有告诉亲戚朋友。他们回到南京后，只是儿子车队的队友和朋友为其举办了一个小型告别仪式，骨灰现在暂时存放在殡仪馆。老人想在儿子的案子了结之后，再决定将他安葬在哪里。“到时候可能回到安徽老家跟他的爷爷奶奶葬在一起，也有可能葬在南京，因为他的朋友都在这里。”
儿子离开后，两位老人从其手机里取出了不少视频和照片留存。四个月过去，除了儿子的车辆之外，所有的遗物都没有处理，房间的摆设也维持原样，没有移动。每隔几天，母亲就会将房间打扫一遍。
“这么长时间，他妈妈每天的情绪依然很低落，也经常翻孩子的照片出来看。”江先生称，现在自己每天陪在妻子身边，没事就陪她出去逛逛公园，她想去哪里就陪着去放松放松，缓解下心情。
对于法庭上提出的赔偿金额，江先生称现在已经不在乎赔偿有多少。“人都已经不在了，给我们再多钱有用吗？我们就是要一个合理合法的结果，要一个交代。”
赛车场防护设施已进行调整
12日下午，天气燥热，株洲国际赛车场内，有几个游客在现场体验卡丁车。
场内工作人员介绍，最近没有卡丁车比赛举行。到场的顾客都可单次体验娱乐卡丁车，成人娱乐卡丁车每人158元一节课，一次时间10分钟。如果要开行二冲程的经济卡丁车，门店价至少是350元一节课。
株洲国际赛车场的卡丁车体验价格（极目新闻记者詹钘拍摄）
“体验和驾驶活动需要另外购买赛道保险，娱乐型3元一人，专业竞技型31.8元/日。”这位工作人员称，需要驾驶基础车型累计到一定时长后，才能驾驶专业竞技型车辆。
走上赛车场的看台，记者发现，不少有金属立柱的地方，都已经更换了用来保护和缓冲的材料。
在江某驾车撞击到的龙门架立柱周围，也已经围起了黑色轮胎，这些轮胎在地面上摆成了正方形，足足叠放了7层。不过，该龙门架的位置并未进行移动和更改。
4月12日，株洲国际赛车场的龙门架以轮胎作防护（极目新闻记者詹钘拍摄）
事故前的赛道龙门架 （受访者供图）
对于龙门架的设计问题，当天的庭审中，该赛车场的设计单位同济大学建筑设计研究院代理人称，该单位设计的龙门架是一种悬挑样式，跟场内的龙门架并不相同，且设计单位只负责设计，并不负责施工等流程。
当天的庭审休庭后，还将择期进行第二次庭审。
12日当天，江某的父母就踏上了返回南京的路途。临走前，江某父亲江先生告诉极目新闻记者，因为儿子喜欢卡丁车这项运动，所以自己和妻子都非常支持他。打这次官司，也是为了让这项赛事能够更安全，让更多的爱好这项运动的年轻人免遭这样的伤害。
