后视镜加热有什么用

在雨雪天气，车主激活汽车后视镜的电加热功能，电加热器会在一定时间内迅速加热到一定温度，通常在35-60摄氏度之间，从而起到加热镜片、去除雾霜的效果。 其实电加热后视镜的使用原理比较简单，成本也不是很高，就是在汽车两侧的后视镜中安装一个电加热板或者电热膜。 启动后视镜加热功能通常有两种方式。一是与电动后视镜调节功能键结合，只需转动旋钮即可激活。另一种是在空控制面板上设置，按下加热按钮即可激活。 正常情况下，旋钮式是德系车最常见的启动方式，按钮式在日系车和美系车更常见。 在雨雪雾中行驶时，由于雨雪雾的影响，汽车的后视镜会模糊不清。此时，必须启用后视镜加热功能。加热一定时间后，后视镜上的雨或雾会消失。 必须注意的是，后视镜加热功能是一个渐进的过程，并不意味着该功能激活后后视镜上的雨水会立即消失。 后视镜加热的工作原理是在汽车的后视镜上增加了电热丝，电热丝消耗的电功率极大。使用后视镜加热功能时，需要保证汽车处于启动状态，尽量不要在汽车静止时启用后视镜加热功能，防止汽车电池电量不足，无法为汽车启动提供电力。

后视镜加热有什么作用

在雨雪天气，车主打开后视镜的电加热功能，电暖器会在几分钟内迅速升温到固定温度，通常在35-60摄氏度之间，从而达到加热镜头、除雾、除霜的效果。 其实电加热后视镜的工作原理很简单，成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电加热板(电热膜)。 通常这个功能可以在雨雪天气或者气温很低的时候使用。曾经开过车的朋友往往都有很深的体会，那就是在开车的时候遇到上述情况，后视镜会凝结一层雾气，让人看不清路面，即使是平时开车也是非常危险的，更别说在这种恶劣的天气下，开车的时候还不能下车窗擦后视镜，真的会要命。如果靠边擦后视镜，正常行驶时会很快凝结一层雾气，非常麻烦危险。有了后视镜加热功能，一切后顾之忧都能迎刃而解，即使天气不好，也能窝在车内，舒适驾驶。 这个功能确实解决了雨雪天气出行安全的一大难题，对汽车来说是一大发明。 因此，对于这样一项令人敬畏的发明，我们必须在生活中交好运，不辜负这项伟大的功能。