大众迈腾和帕萨特对比哪个好?

在硬件方面，大众迈腾和帕萨特确实相似，但在装修、配置等软实力方面，上海大众帕萨特更胜一筹。 首先在外观方面，新款帕萨特在外观上发生了很大的变化。 以前帕萨特的车型比较经典，但是车身有点单调。 新款帕萨特选择了大众最新的美学设计。车头连接标准进气格栅和镀铬装饰的大灯。“V”型前脸组合让帕萨特的车头更加优雅，车身侧面立体。帕萨特饰有两条锐利的线条，在车身不单调的同时，可以延长视觉效果。 迈腾的车身设计趋于动感，车身线条更加清晰，车头也更加年轻动感。作为配置相似的两款车，迈腾和帕萨特在外观上非常互补。 内饰方面，帕萨特采用了以驾驶员为中心的中控设计。中控台不再对称，而是整个中控台偏向驾驶员。中控区配备9.2英寸液晶中控屏和10.2英寸液晶仪表盘，科技感极强。中控周围的装饰材料是环抱式木饰条和钢琴烤漆内饰板，车内豪华质感较老款有了很大提升。 虽然采用了与帕萨特相同的仪表盘和中控屏，但迈腾依然采用了传统的对称式中控台设计，只是车内的内饰没有那么好。 在驾驶体验方面，两款车依旧遵循各自的主基调，帕萨特优雅，在相同的动力配置下动力调节更加稳定，强调平稳稳定的驾驶体验和舒适的乘坐感受。进入帕萨特时，柔软有弹性的座椅和恒定的动力传递给人不下车的冲动。迈腾依然充满动力，爆发力强，前期爆发力比帕萨特强，但车身调校的减震不是很好，舒适性比帕萨特好。一般来说，大约 在硬件方面，两者确实相似，但在装修、配置等软实力方面，上海大众帕萨特更胜一筹。

大众哪些车是湿式双离合

途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特(高配)、凌渡(高配)、迈腾(高配)、高尔夫GTI、大众CC、大众索格(高配车型) 双离合变速箱主要由双离合、齿轮传动、换挡执行机构和自动控制系统组成。 它们之间最大的区别是两个离合器的工作条件不同。 干式双离合器暴露在空气体中，而湿式双离合器浸在油中。 首先说说干式双离合，这也是大众车主吐槽最多的离合器。 这款离合器最大的特点就是换挡快，传动效率高，油耗低。 但是，由于干式双离合器暴露在空空气中，干式双离合器使用空气冷却来散热。面对城市路况，离合器的热量不能及时排出，导致离合器温升严重，进而过快磨损降低其使用寿命。 然而，干式双离合从一开始就被应用在赛车领域。至于很多车主反应和离合器磨损的挫败感，人们在比赛中是绝对不会考虑的。因为赛车从来不是为了舒适而生，只要求速度达标。 所以，一句话，干式双离合不适合城市道路。