途锐使用了什么发动机

途锐搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机。

途锐是大众推出的一款中大型SUV。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机和3.0T TSI V6涡轮增压发动机。

其中2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，3.0T发动机最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

2.0T发动机是我们熟悉的第三代EA888发动机，3.0T发动机是全新的EA839发动机。值得一提的是，这款全新的发动机基于EA837发动机，综合性能大幅提升。

这款全新升级的发动机也用于奥迪A8L和保时捷卡宴。这款发动机对发动机内部零件进行了优化，可以在一定程度上减少发动机内部零件的磨损。另外，发动机的气缸间距增加到93.0mm，所以发动机能适应的温度会更低。

途锐使用了什么变速箱

大众途锐采用8速手自一体变速箱。

大众途锐使用的变速箱来自ZF。大众途锐采用了全新的电子变速杆，使用起来非常方便。途锐用的变速箱一直是硬件上的标杆。这款变速箱经过了成熟的匹配和调校，换挡速度不亚于市面上大部分自动变速箱。

汽车在行驶过程中的换挡状态非常平顺。在换挡的过程中，几乎没有挫败感。途锐的动力系统在燃油经济性上有不错的表现。加速过程中，油门响应非常快。

无论是什么类型的车，变速箱在使用过程中都需要保养，因为变速箱在工作过程中需要润滑液进行润滑，变速箱油可以保护变速箱。

一般来说，自动变速器机油的更换周期是6-8万公里或2-3年左右，这也要看汽车的具体使用情况。如果不及时更换变速器油，可能会直接影响汽车的性能，增加汽车的油耗，缩短变速器的使用寿命。