什么情况下汽车发动机需要大修(什么情况下汽车发动机需要大修一次)

汽车百科2023-10-23 04:09:09佚名

什么情况下汽车发动机需要大修(什么情况下汽车发动机需要大修一次)

什么情况下汽车发动机需要大修

国产车行驶10万公里,进口车行驶15万公里,需要检查是否应该进行大修。经过大修,发动机的性能可以恢复到原来的90%以上。

发动机大修的检查:

1.检查发动机大修,机油消耗严重时,发动机较弱,无漏油现象。如果有漏油现象,很可能是由于气门油封老化,或活塞环间隙对齐造成的。在这两种情况下,应该优先检修这两个汽车零部件组,再决定是否检修发动机。

2.发动机有异响时,如果发现发动机有严重的爆震声或发动机大小瓦烧蚀严重,曲轴磨损严重,则应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准时,无论汽车有什么现象,最终决定是否大修时的气缸磨损量,气缸不圆度达到每100mm内径磨损0.125mm,或者气缸锥面磨损达到每100mm内径磨损0.40mm,只要满足这两个条件中的一个,就应该考虑大修。

什么情况下汽车不计免赔险不生效

1、应由第三方赔偿但找不到第三方:

这种情况不难理解。比如你的车被别人的车撞了,对方全责,本该由对方保险来修,但对方逃逸了。这时候虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿,但是没有免赔额是不能生效的,所以不能获得全额赔偿。同样的,我们的车被恶意刮花了。因为找不到司机,无法证明车辆受损的原因和当时的现场情况,所以无法进行全额赔偿,不予赔偿。

2、解决了交通事故但无法确定事故原因:

比如双方机动车被刮擦,协商后挪到路边,但当时的照片和位置标记没有保留。双方在报案时都无法给出明确的证据和理由。这时候就算保了无赔,恐怕也不能得到全额赔偿。

3.常见风险:

这种情况不难理解。如果过于频繁的出险,即使投保了免赔额保险,保险公司还是会让被保险人承担一定的损失,并对频繁出险的危险异常行为进行处罚。但关于几次的频繁发生,以及车主承担一定损失的金额,各家保险公司的规定并不相同,所以在投保时要及时了解清楚。

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