汽车胎压到底打到多少才合适

冬季普通汽车轮胎的最佳标准气压为前轮2.5kg，后轮2.7kg。夏天，前轮2.3公斤，后轮2.5公斤，这样既能保证安全驾驶和舒适性，又能最大限度地降低油耗。

轮胎气压高，省油，方向轻。给人一种动力提升的感觉。高胎压虽然有很多优点，但也有一个缺点，那就是会使制动距离变长，因为如果胎压过高，会顶起本该瘪掉的轮胎，使地面接触面积变小，也会影响轮胎花纹，使轮胎附着力变差。还有就是轮胎压力高，容易使胎侧鼓包。尤其是上路的时候。

如果压下轮胎，制动距离会缩短，转弯时抓地力会更好，但也有缺点。压力低会让车更浪费油，转向会很重，会有动力不足的感觉。还有，一般轮胎的胎侧很脆弱。在低压行驶时，轮胎会不断被压缩，然后减少，这样轮胎就会反复容易疲劳。在这种情况下，轮胎的温度也相对较快。当轮胎温度超过80摄氏度时，非常容易扎破。

一般来说，高、低胎压都不省油，只是在合理范围内。胎压高骑起来不舒服，感觉颠簸。高速行驶时，轮胎压力不能超过规定值太多。轮胎压力过高或过低都可能导致轮胎穿孔。

汽车胎压低还能开吗

建议不要开低胎压的车。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲和运动，导致发热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损，存在安全隐患。

轮胎气压低最严重的后果就是爆胎。同样，高胎压也会导致爆胎。但是，低胎压一般很难刻意察觉。如果长时间在低胎压环境下行驶，会对轮胎造成很大的伤害，甚至危及驾乘人员的安全。

轮胎气压低非常有害。首先轮胎本身的自摩擦系数增大，地面的胎面变得更加平整。它和地面胎面的常态之间有一个运动过程，使其不是正常的圆周行驶，使轮胎温度升高。

其次，如果胎压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时还会发生翘曲运动，导致发热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损，从而导致爆胎。

除了这些，胎压低还会造成油耗增加、方向盘沉重、容易跑偏等因素。因此，很难将胎压控制到100%的精度，但可以稍微高一点，但绝不能太低。