奥迪q7使用了什么悬架

奥迪Q7采用前多连杆独立悬架，后多连杆独立悬架。

从理论上来说，多连杆独立悬架可以带来更细腻的操控感，尤其是在公路上行驶时，汽车的操控性能会更好，独立悬架也可以提升汽车的舒适性。

动力方面，奥迪Q7提供2.0T和3.0T两款发动机可供选择。2.0T发动机涡轮增压，3.0T发动机机械增压。2.0T发动机最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。这款发动机的性能与大众使用的EA888发动机非常相似。3.0T发动机最大功率245kw，最大扭矩440 Nm。

传动方面，匹配的是ZF 8AT变速箱，因为前后悬架都是多连杆独立悬架，后悬架粗壮的摆臂可以提供良好的行驶稳定性。

此外，奥迪Q7配备了奥迪家族独有的四驱系统，与Toson中央差速器的机械锁止功能在越野能力上比多片离合器结构更强，可以提高车身在行驶过程中的稳定性，整体性能非常好。

奥迪q7使用了什么四驱系统

奥迪Q7采用奥迪独有的quattro四驱系统。

quattro这个词早已成为奥迪四驱系统的标志。奥迪使用的四驱系统从1980年的第一代开始，已经经历了七代的发展，四驱系统的技术也在不断创新。

奥迪quattro四驱系统的诞生可以追溯到1977年。这套四驱系统最开始可以适应各种路面，即使在冰雪路面等复杂路况下也有出色的操控性能。

奥迪使用的最新quattro四驱系统中的C型中央差速器被冠式差速器取代，导致四驱系统结构紧凑，重量更轻。这种四驱系统最大的好处就是扭矩分配的范围变化更大。

奥迪quattro四驱系统根据发动机放置方式的不同，采用不同的中央差速器结构。发动机平台垂直的四驱系统采用托森中央差速器，发动机平台水平的四驱系统采用汉德电控多片离合器中央差速器。

总的来说，这套四驱系统安装在奥迪上，充分体现了奥迪的最佳性能。