林肯mkz胎压传感器匹配

想配的话需要去4s店让专业技师配，车主自己配不了。Mkx是一款中大型suv，搭载了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是2.7升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为186千瓦，最大扭矩为378牛米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。2.7L双涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩542 Nm，最大功率转速5,250 rpm，最大扭矩转速3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。mkx的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车有四驱版本，配备适时四驱技术，采用多片离合式中央差速器。很多车都有胎压监测系统。如果这个系统需要配套，需要由4s店的专业技术人员操作，车主不能自己操作。

林肯mkx后期费用吓死人?

林肯mkx后期费用还行吧，个人可以接受：

1、我们都知道，林肯MKC和福特翼虎用的是同一个生产平台，这也是消费者最不能接受的地方，虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适，带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性，但因为这两款车无论是动力总成，还是驱动布置形式，都和福特车型基本相同，所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”；

2、有林肯MKC的车主反映，其爱车因发生事故送至林肯4S服务中心维修，当时车辆维修接待员为4S店工作人员，负责接待时只简单对接了一下，询问维修情况时，服务人员在电话里的语气也相当耐烦。后面发现维修后的车门油漆有色差问题，就找4S店理论，但还是吃了闭门羹。当车主表明要投诉的态度时，4S才勉强为其解决问题；

3、我们按照全款购买林肯MKC2.0T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算，上车险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车花销37元，每月停车花销150元的标准计算，一年的用车成本为27590元，每月需花费约为2299元。一年将近3万块钱的后期花销，对于普通的上班族来说，买不买得起另说，养就是大问题了。