s和l是什么档位

s档是自动挡汽车的运动方式，L档是低档。挂入L档后，变速箱会保持在较低档位，不会升档。挂入S档后，汽车将进入运动模式。几乎所有自动挡汽车都有S挡，有些自动挡汽车有L挡。

汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的自动变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度也更快。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱体积小，重量轻，结构简单，制造成本相对较低。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱。这个变速箱里有很多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱结构复杂，这款变速箱的可靠性和耐用性也不错。

s档与l档区别

s是英文单词sport的缩写，意思是运动模式。l是英文单词low的缩写，意思是低档。

S挡和L挡的使用场景和功能完全不同。s档可以在激烈驾驶时使用。汽车挂入S档后，整车将进入运动模式。变速箱会延迟换挡时机，尽量在车速达到红线后换挡，发动机转速会相应提高，这样油门响应会更灵敏，变速箱会尽量保持在较低档位，有利于车辆再次加速。

L挡是在下长坡的陡坡或上长坡的陡坡上使用的挡位，在所有需要较大牵引力的情况下都可以使用。挂入L档后，可以让变速箱保持在较低档位，不升档。这样，在下陡坡时，可以使用发动机制动来降低制动系统的压力。并且在爬陡坡时可以提供更大的牵引力。

很多车的变速箱还是M档。M档为手动模式，挂入M档后，驾驶员可以通过操作变速杆或换挡拨片来加减挡。很多人以为自动挡的手动模式和手动挡是一样的，实际上是完全不同的。在手动变速器上，驾驶员可以直接选择某个档位。但在自动挡的手动模式下，驾驶员只能升档和降档，不能直接选择某个档位。并且电脑不会执行司机的不合理操作。