空调一会就嘣的响一下

可能是空泵头有问题或者轴承有问题导致异响。

空开关工作过程中，电磁离合器会有一定程度的磨损，所以使用空开关时会有异响。如果异响是由此故障引起的，直接更换泵头即可，压缩机轴承损坏会引起空开关在使用中的嗡嗡声。这里，轴承性能主要指压缩机离合器轴承。

一般来说，汽车的空电机有异响，多数情况下是空电机的压缩机出现故障。空电机的压缩机作为高速旋转的工作部件，发生故障的概率很大，异响是压缩机的常见故障。

压缩机内部电磁离合器损坏或压缩机内部零件磨损严重，会导致压缩机异响。汽车发电机供电不足时空调节系统压力过高，或发动机负荷过大，都会造成电磁离合器反复接合失效。

电磁离合器的压缩机安装面之间应有一定的间隙。如果压缩机安装面之间的间隙过大，压缩机在工作过程中会产生异常噪音。

空调压缩机冷冻油怎么加

压缩机冷冻油的加注方式主要有三种:一是直接加注；第二，从高压侧填充；三、从低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。

1.直接加注:如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即在怠速下启动压缩机，控制系统在最冷、高风扇转速下工作20 ~ 30分钟，使油返回压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。

2.高压侧加注:从高压侧泵空至98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维修阀，冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭维修阀，以免吸空气；然后把高压软管放回表头上，打开高压侧手动阀，继续抽真空空再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。

3.从低压侧加注:从低压侧加注，无需维护阀门。抽真空空到98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空空；保持高压侧手动阀门打开，将低压侧软管从压力表头端取下，插入冷冻机油中，吸出冷冻机油，吸出后将软管放回原位；打开低压侧的手动阀，继续泵送空。抽完后可以加氟。注意，冷冻油太多不利于制冷，太少压缩机容易坏，一定要按照车辆规定的数量加注。