空气流量怠速正常数值KG/h

一般空气流怠速的正常值在2.5g/s到4g/s之间，低于2.5可能进气系统漏气，高于4可能发动机有额外负荷。

目前受空空气流量传感器信号参数的影响，有翼板式、热线式、热膜式空空气流量传感器和涡流式空空气传感器两种类型。

第一种:翼板式、热线式、热膜式空空气流量传感器。参数的单位为V，范围从0到5，5V代表进气的最小值，0V代表进气的最大值。该参数的值与进气量成反比，即进气量减少时，输出电压增加。

第二种:涡流空气体传感器。其参数单位为HZ或ms，范围为0-1600HZ或0-625 ms，怠速时的值为25-50hz，2000r/min的参考值为70-100hz。

那么什么问题可以记录空空气流量传感器的故障代码呢？一般来说，节气门的污垢、其所在位置的传感器性能异常以及氧传感器的损坏都会被记录为空气流传感器的故障代码。

总的来说，仪表盘上有很多数据，我们需要了解一下，因为这些数据往往可以帮助你了解你的车。

空气流量计清洗教程

首先找空气体流量计。您可以从空空气滤清器后面沿进气管找到它。空大部分气体流量计都是在进气管上安装一个孔，另一个直接做成进气管的一段，是一个整体。

二、拆卸清洗。它的拆卸非常简单，通常是固定两个管夹或者安装两个螺丝，难度系数相当于更换空空气过滤器。

第三，重装检查。

事实上，当它出现故障时，一般会导致加速无力、怠速不稳、怠速失速、市区油耗增加、换挡粗糙等问题。故障代码多为P0171(空气流电压范围异常)、P0172(空气流电压过低)和P0103 (/[/]

当然，并不是所有的车都有空空气流量传感器。一般出现在L型电喷系统的发动机类型上。其优点是注射精度高，但制造成本高。还有一台带D型电喷系统的发动机，没有空气体流量计。其优点是结构简单，成本低，可靠性高，安装方便。

空气体流量计的热敏导线非常精密，久而久之不可避免地会受到灰尘和油污的影响，这就需要我们重视它的检查、维护和修理。