空挡轰油门清除积碳 涡轮

你不能用这种方法清除积碳，但你应该在开车时提高速度清除积碳。空油门踩到位对发动机有害。

积碳对发动机非常有害。积碳是汽油燃烧不完全造成的，一些机油燃烧严重的发动机内部也有大量积碳。

积碳经常出现在进气口、气门、节气门和燃烧室中。

如果活塞顶部有积碳，会导致发动机燃烧室的压缩比变大，从而导致发动机的爆震现象，以及油耗的增加和发动机功率的降低。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞向上运行时，活塞会压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力都会升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，那就是爆震。

燃烧混合物会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会导致发动机功率下降，发动机油耗增加。

如果要清除积碳，可以用核桃除砂法，效果更好。有些修理厂会通过挂瓶来清除积碳。事实上，这种方法是无效的。

高速行驶时，提高车速可以清除一点积碳，但原位空堵塞油门无法清除积碳，会损坏发动机。

空挡打火还是p挡打火还是d挡

N挡点火和P挡点火都可以，但是普通汽车要求熄火前放入P挡，所以很多时候在启动发动机的时候，也是P挡点火。

停车时可以使用自动变速器的N挡和P挡，但N挡和P挡是有区别的。

N挡没有锁止机构，放入N挡时不握住手，刹车会动。

P档有一个锁定机构。当P挡啮合时，锁止机构会锁止变速箱的挡位，相当于间接锁止车轮。这时，刹车不握住手就不能动。

在放入P档之前，确保汽车完全停止，否则会损坏P档的锁定机构。

自动挡汽车行驶时不能在N挡滑行，会影响自动变速器的润滑和散热。

如果长时间以N挡滑行，可能会直接导致自动变速箱烧毁。

平时用车时，一定要保持正确的使用习惯，这样可以延长汽车的使用寿命。

大多数自动挡汽车在停车熄火前不挂入P挡是拔不出钥匙的。

因此，自动挡汽车的车主在停车和熄火之前必须将档位换到P档，这是为了安全而设计的。

有车主担心启动P挡会损坏车，完全没有必要。