不可以，在轮胎外径不变的情况下，需要更换扁率更高的轮胎，才能更换大轮毂。这样一来，汽车的横向摆动更小，汽车会行驶得更平稳，转弯的感觉也会更轻。

代价就是减震性能大大减弱，一点点颠簸都会清晰的传递到车上，舒适性肯定会大大降低。此外，扁平而薄的轮胎对外力的抵抗力较弱，尤其是遇到尖锐物体时，很容易损坏。

很多人认为用大轮毂加宽轮胎会提高性能，这是错误的。而轮毂的大小会直接影响车轮的惯性。如果惯性增大，会同时影响加速和制动。如果想在放大轮毂的同时大幅提升性能，就要尽量选择重量更轻的轮毂。

如果车轮(轮毂和轮胎)的总质量相同，轮毂越大，性能越差。如果轮毂的形状使重量集中在轮毂的中心，那么当车轮转动时，产生的惯性会更小。相反，如果轮毂的重量集中在轮毂的外侧，惯性会更大。因此，选择轮毂不仅取决于轮毂的总重量，还取决于重量分布在哪里。重量离中心越远，性能越差。