踩离合器踏板时，动作要整齐，一脚到底，让离合器完全分离。

抬离合踏板时，遵循一快二慢三联动的操作原则。所谓“一速、二速、三速联动”，就是将离合器踏板抬起的过程分为三个阶段。起初，它很快被举起。当离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板抬起的速度开始变慢。在半联动到完成结合的过程中，离合器踏板缓慢抬起。

踩下和踩下的几个要点：

踩离合器的正确方法

1.调整你的坐姿。

踩离合前要确保自己的坐姿和座椅调整到舒适的位置。以左脚脚跟为支点，左脚与离合踏板形成一条直线，踩到底时左腿自然弯曲。

2.前脚掌踩离合。

踩离合的时候尽量用前脚踩，这样可以用上力度，踩的更稳更彻底。切记不要用脚心或脚背踩离合，会让你难受。踩离合时脚跟要着地，但前脚掌要上下运动。

3.要挂档，必须踩离合才能挂档。踩离合器的时候，一定要踩到底。否则会加快离合器的磨损，时间长了换挡困难。

4.不挂档时，不要把脚放在离合器上。这是因为如果你把脚长时间放在离合器上，你很可能会因为疲劳或惯性而踩下。如果出现这种情况，还是很危险的。

5.轻轻地慢慢提起离合器。很多人熄火是因为不熟悉离合控制。等以后开车熟悉了，能踩离合器的时候就先踩油门。这样会更顺畅。

6.坡道起步时，找半联动位置。慢慢松开离合器，当车开始晃动时，达到半联动状态。

这时候把车门灌满，慢慢抬离合，车辆就往前开了。油门操作要平稳恰当，只有在离合器完全接合的情况下才能加大油门。