车保养看公里数还是看时间

一般来说，车辆保养分为小保养和大保养。

“小保养”主要包括换油、滤油器和日常检查。

众所周知，汽车发动机需要润滑，但是随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会变质失效，所以为了保护发动机，需要定期更换机油。

是指由于车辆行驶距离不长，为保证车辆性能而做的日常保养项目。

“大保养”是指相对较小的保养。除了更换机油和机油滤清器，通常还需要更换空空气滤清器和汽油滤清器。

此外，制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向液、制动器、电池、轮胎等关键部件将根据车辆的使用情况根据需要进行更换。

维修间隔谁说了算？

在保修期内，汽车制造商拥有最终决定权。当汽车制造商将新车投放市场时，它会经历许多严格的实验。

根据实际用车实验，制定最保守的适合该车的保养间隔。同时，大部分厂家规定，如果不按照维修手册进行维修，就不享受保修。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和保养周期，也就是去4s店保养。

出了保质期，就看车的实际情况了，反正你也不能指望厂家给你换什么免费配件。你可以找一些信誉好的汽车修理厂进行维修。你应该知道价格还是比4s店差很多。

1.多开车看里程。

有些车主开车频繁，工作日上班，周末出去玩，里程很多，可以按照里程来保养，比如5000公里、1万公里、1.5万公里、2万公里。

2.看看你开车少的时候

有些车主买车后只在周末开车，甚至一个月都开不了几次车，一年只跑几千公里，这样就可以按照开车时间来保养。

一般来说，一辆车的保养时间是三个月(或者半年)，但是如果你真的里程很少，就应该每半年保养一次。我为什么不打开？为什么3个月后或者半年后还要换？时间限制的主要原因在于各种油。油空气体会被氧化，导致故障。

3.不在4S店维修会有什么后果？

汽车销售时，通常需要提供完整的4s店维修记录。但第三方机构提供的维修记录不具有代表性和权威性，很多二手车店不认可，降低了汽车的保值性。

而在第三方维修机构中，虽然使用的产品更便宜，工作时间更便宜，但出现问题时的维权是个问题。

最后，第三方维修和更换产品，有时未经原厂认证，可能会对汽车的使用造成一些问题。所以如何选择还是要根据你的实际情况。

有良好的驾驶习惯且多为长途驾驶，保养间隔可适当延长。不良的驾驶习惯，加上在城市中频繁驾驶或短时间驾驶，应采用稍短的保养间隔。当然最短间隔也是厂家推荐的。

您的《车辆保养手册》中有详细的注意事项和保养方法，车主应仔细阅读，确保车辆处于良好的使用状态。以下是该车其他几个主要部件的保养周期。我希望你能无忧无虑地开车。

轮胎

轮胎的出厂有效期一般为5年。在实际使用中，不良的驾驶习惯、恶劣的天气和路况、保养不当都会影响他们的生活。

出于安全考虑，当行驶里程达到50000-80000公里时(无论是否在有效期内)，或当踏面深度低于1.6 mm的磨损痕迹时，或当侧壁开裂或鼓包时，应及时更换。

换轮胎还要注意的另一个问题是，轮胎就像一对恶业鸳鸯，最好两边都换。

蓄电池

正常情况下，原厂电池可以使用3年或者6万公里左右。然而，适当维护的电池可以有更长的使用寿命。相反，关闭发动机前不关闭车内电器、怠速时打开音响和空开关、关闭发动机后忘记关灯、频繁误击火等不良习惯会缩短电池的使用寿命。

火花塞

火花塞用于点火，关系到发动机的加速性能和油耗。汽车达到一定里程后，火花塞会产生积碳，影响发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材料而定。通常铜芯2-3万公里，铂芯5-6万公里，铱芯10万公里左右。

制动块

刹车片会随着里程的增加而磨损。一般情况下，最好每3万公里更换一次。频繁的粗暴驾驶会加剧刹车片的磨损。建议经常检查。一旦发现制动片的厚度小于6 mm，必须尽快更换，以确保安全。

车被别人堵住了 没有电话怎么办

这时可以看一下前挡风玻璃上的保险贴纸，然后拨打保险公司的客服电话，让保险公司通知车主挪车。

建议平时用车时留下手机号，方便自己和他人。

手机很重要。如果你的停车位置干扰了别人，那么如果你有手机，别人可以很快联系到你。

停车时，建议骑手不要挡住别人的车，最好把车停在规划好的车位上。

停车困难在城市很常见。

汽车保有量增速过快，但停车位建设速度跟不上汽车保有量增速，导致停车难的问题。

建议驾车者不要乱停车，因为乱停车会被交警罚款。

乱停车虽然不会被扣，但也会被罚款。

平时用车时，尽量把车停在车位上。

如果没有停车位，可以去附近的付费停车场。

在一些大城市，有偿停车场的价格比较贵，增加了车主的用车成本，但是没有办法。

汽车保有量的快速增长也将导致严重的交通拥堵。

在高峰时间，许多大城市的交通堵塞很严重。

建议你错开高峰时间出行。