奔驰g4x4和普通g对比

4x4车型底盘比普通奔驰G级高，4x4车型每个车轮都有两个减震器。4x4车型比普通奔驰G级动力更强，价格更贵，而且4x4车型的后备箱门上没有备胎，而普通奔驰G级的后备箱门上有备胎。

奔驰G级是很多骑手都喜欢的车。是硬核越野车，外观很好看。

全新奔驰G级搭载4.0升v8双涡轮增压发动机，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm，最大功率转速5,250 rpm，最大扭矩转速2000至4,750 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。

G级也有amg高性能车型，奔驰G的amg车型还搭载了4.0升v8双涡轮增压发动机，最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速2500到3,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。

奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体轴依赖悬架。

奔驰g350d军用版

专业版和军用版差别不大。军用版和专业版配置更低，轮圈尺寸更小，还增加了车顶行李架和射灯。军用和专业轮眉都不是碳纤维做的。专业版和军用版都是为越野而生的。这两辆车的价格不同。专业版比较贵，但军用版数量少。这两款车的越野性能几乎一样。

奔驰G是奔驰旗下的硬核越野车。奔驰G一开始是为军用而生，后来进入民用市场。

g奔驰凭借出色的越野性能和硬核设计赢得了消费者的喜爱。

g奔驰有汽油版和柴油版，g350d是柴油版。

g的汽油版包括g500和g63amg。

奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩421马力，610牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2000至4750转/分，最大功率转速为5250转/分。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

新款奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体轴悬架。

整体轴悬架是硬核越野车的标准配置。

整体桥悬架可以提高车辆的越野性能，采用整体桥悬架的车辆可以应对更加严峻复杂的路况。

g63amg还使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，但动力更强。