奔驰e300和e200区别在哪里

两款车的动力不同，e300采用的是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机，e200采用的是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机。奔驰E是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的标杆车型有宝马5系、奥迪a6l等。

e300使用的2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为180kw，最大扭矩为370 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1300至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

E200采用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。这台发动机的最大功率为5500转/分，最大扭矩为1200至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰E的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。

前后采用多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。

e奔驰有后驱版和四驱版。

四驱车型配备了全时四驱系统。

奔驰e300辅助电池在哪里

奔驰E300L的辅助电池在方向盘(仪表盘)左侧的盖子里。同时需要拆开仪表左侧的盖子和驾驶员脚上的板子才能看到。

E300L辅助电池的拆装比较麻烦。如果是一家不熟悉的路边汽修店，那就完全不能胜任。而且这种电池在外面也不容易买到，建议去4S店找专业技术人员操作。

辅助电池一般使用寿命在10年左右，但如果少跑，使用寿命可能会更短。辅助电池没电，倒车时后视镜自动调低，HOLD功能失效。

当仪表板上显示“辅助电池故障”时，需要给电池充电。给电池充电有两种方式:一是高速跑长途，时间越长越好；其次，取下辅助电池进行手动充电。

奔驰E级简介:

奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的中高端商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170，是奔驰战后开发的首批车型之一。

1953年，奔驰在车辆段引进了一款名为180的车型，它是奔驰170的继承者，也就是第一代奔驰E级。从此，中大型奔驰汽车的历史正式拉开序幕。在2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣告了全新E时代的到来。