保时捷和大众什么关系

大众甲壳虫由费迪南德·保时捷设计。为了生产甲虫，希特勒建立了一家名为大众的工厂。

甲壳虫是大众的第一辆车，大众的第一辆车是保时捷设计的。

甲壳虫也是保时捷911的原型。第一代甲壳虫采用了后置风冷发动机，保时捷911也采用了这种设计。

因此，甲壳虫是保时捷911的原型。没有甲壳虫，就没有后来的保时捷911。

保时捷已经成为大众集团的子公司。

保时捷911跑车在全球拥有众多车迷，保时捷911采用后置水平对置发动机设计。

保时捷911的操控性非常好，这款车的转弯性能非常出色。

保时捷也有一些豪车，比如卡宴和panamera。

如果你对保时捷感兴趣的话，可以去当地的保时捷4s店看车试驾，开保时捷的感觉还是挺不错的。

大众有很多子品牌，比如保时捷、奥迪、兰博基尼、布加迪、斯柯达、宾利等等。

事实上，兰博基尼属于奥迪，奥迪也收购了意大利摩托车制造商杜卡迪。

大众汽车在中国销量高，口碑好。

保时捷分动箱油多久换一次

不同车型的换油周期不同，大多数车型的分动箱油需要每5万到8万公里更换一次。平时用车时，一定要定期更换分动箱油，否则会对分动箱造成损坏。前驱车和后驱车没有分动箱，只有部分四驱有分动箱。

并不是所有的四驱车都有分动箱，只是部分四驱车有分动箱。

分动箱是安装在变速箱后面的部件。分动箱上有两根传动轴。一根传动轴将连接到前轴，另一根传动轴将连接到后轮轴。

分动箱可以将变速箱输出的动力分配到前后轴，让汽车的四个轮子都有动力。

部分配备适时四驱系统的车没有分动箱，部分配备适时四驱系统的车有分动箱。

如果是前横置发动机的适时四驱系统，没有分动箱。

如果是前置立式发动机的适时四驱系统，有分动箱。

大部分配备兼职四驱系统和全职四驱系统的车都有分动箱。

分动箱是一个相对昂贵的部件。如果分动箱损坏，更换会花很多钱。

所以建议大家平时用车的时候注意定期保养自己的汽车分动箱。