奥迪a1有国产的吗

奥迪a1没有国产版，都是进口的。这是奥迪旗下的一款小型车。

奥迪a1采用1.4升涡轮增压发动机，最大功率92kw，最大扭矩225 Nm，最大功率转速5000到6,000 rpm，最大扭矩转速1500到3,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

奥迪a1前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这类小型车的后悬架一般采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架结构简单，体积小，占用的空空间相对较小。

一般小型车后面没有空空间独立悬挂。

如果你对奥迪a1感兴趣，可以试驾一下这款车。奥迪a1驾驶乐趣高，操控好。

因为是进口奥迪车型，价格比较贵。奥迪a1的指导价为18.98万元至31.18万元。

奥迪a1用了什么悬架

奥迪a1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，大多数小型车的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架结构简单，体积小，占用空的空间小。

麦弗逊悬架的成本相对较低。

麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。这种悬架只有一个L形控制臂。

独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，因此独立悬架的两个同轴轮之间没有运动干涉。

扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架。这种悬架结构简单，体积小，占用空的空间小。

非独立悬架的同轴两轮之间存在连接，而这种悬架的同轴两轮之间存在运动干涉，因此非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架。

出于这个原因，许多消费者关心从属悬架。

但是从属悬架有很多优点。

带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。

所以大多数紧凑型车和小型车的后悬架都会采用扭力梁悬架。