老款1.8普桑油耗

1.8升自然吸气四缸发动机的老款桑塔纳百公里油耗8.9升。桑塔纳是上汽大众旗下的一款车，也是上汽大众旗下的第一款车。相信这辆车也承载了无数人的回忆。今天，仍然有许多桑塔纳轿车在路上行驶。

桑塔纳有轿车版和旅行版，旅行版极其罕见，所以很多汽车爱好者都会收藏旅行版的桑塔纳。

桑塔纳的1.8升自然吸气四缸发动机，最大扭矩95马力，145牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3000转/分，最大功率转速为5200转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

虽然缸体的重量相对较高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性和耐用性更高。

与这台1.8升自然吸气发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

老桑塔纳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，结构简单，零件数量少。在后悬架中使用扭力梁，可以扩大后乘客舱空和后备箱空，这对汽车来说非常重要。

老科鲁兹有电有油就是不着火

这种情况可能是由点火系统或进气系统故障引起的。发生这种情况后，你应该检查点火系统和进气系统。汽车发动机需要空气体进行燃烧，也需要点火系统。没有空气，汽油就烧不起来。

点火系统是汽油发动机独有的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。

但是，火花塞是易损件，需要定期更换。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。

如果电极间隙变大，火花塞的点火能量就会减弱，导致发动机内可燃混合气燃烧不充分。

如果长时间不更换火花塞，会直接导致火花塞无法排出火花。

点火线圈用于连接火花塞。点火线圈的作用是提高电压。只有电压足够高，火花塞才能正常点火。

点火线圈虽然不是需要定期更换的易损件，但是长时间在高温环境下工作也是非常容易损坏的。

如果点火线圈损坏，火花塞不能释放火花。

点火线圈损坏后，需要立即更换。

平时用车的时候，一定要定期保养自己的车，使用正品配件进行保养。