四活塞卡钳和六活塞卡钳的主要区别在于三个方面。一个方面是活塞的数量。四活塞卡钳配备四个活塞，六活塞卡钳一般使用六个活塞。

另一个方面是制动力和制动性能。理论上活塞越多可以产生的制动力越多，所以六活塞卡钳的制动力和制动性能会比四活塞卡钳好很多。

其次，刹车盘的大小不同。六活塞制动卡钳一般适用于362毫米乘32毫米的制动盘，通常适用于18寸车轮的中大型车辆。四活塞钳式制动盘的尺寸为16英寸对应295毫米，17英寸对应330毫米，18英寸对应350毫米，19英寸对应365毫米。

一般情况下，通过卡钳的外观可以直接判断活塞的数量。在卡钳的内侧，可以看到几个圆形突起，是卡钳上的活塞。一个凸起代表一个活塞，数一下具体数字就行了。一般活塞是对称放置的，目的是为了均匀分配制动力，所以活塞的数量可以通过统计一侧突起的数量乘以二直接得到。

另外，虽然理论上活塞越多，制动钳的制动力和制动效果会越好，但实际使用中可能会出现一些问题。如果没有办法使活塞数量与制动总泵的排量相匹配，那么即使制动钳上的活塞再多，也不会对制动性能产生太大的影响。所以，车友在选择制动卡钳时，不能只着眼于活塞的数量，还要根据制动总泵的排量来选择。

同时，由于制动卡钳的具体工作方式的影响，长期使用后会变得油腻，因此需要定期清洁制动卡钳，以保持优异的制动效果。即使是刹车油也要定期更换。主要传递制动力，推动卡钳与制动盘摩擦，对制动效果也有很大影响。