2018款途乐油箱多大

乐途的油箱容量大约是100升，非常大。

途乐是日产旗下的一款suv，在中国受到了很多骑手的欢迎。

新款途乐配备了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。

4.0升自然吸气发动机最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。

5.6升自然吸气发动机最大功率293kw，最大扭矩555 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。

Toure的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。

Toure采用非承载式车身，配备全时四驱系统。

杜尔的越野能力很强，而且这款车的脱困能力也很好。许多开车的人会开着旅行车去越野。

大部分硬派越野车都会采用非承载式车身设计，采用这种车身设计的汽车会面临更糟糕的路况。

2018款雅阁是第几代雅阁

2018款雅阁是第十代车型。与第九代雅阁相比，第十代雅阁在外观上有了很大的变化。第十代雅阁采用了后滑的造型，前车更低，流线更好，定位偏向运动。

第十代雅阁采用了最新的广汽本田家族式设计语言，大灯采用了LED灯，使得夜间行车时的视觉效果更好更安全。与第九代雅阁相比，第十代雅阁轴距更长，车身更宽更低，因此更具运动感。

内饰方面，第十代雅阁的内饰整体比较简约，整个系统采用了三位方向盘，不仅增强了手感，还增加了运动性。第十代雅阁放弃了第九代雅阁的双屏设计，而是采用了大尺寸的浮动触摸屏，科技感更强。

动力方面，第十代雅阁采用了2.0升混动系统和1.5升涡轮增压发动机。其中2.0升混动系统最大马力为146马力，电机最大马力为184马力，1.5升低功率版最大马力为177马力，高功率版最大马力为194马力。

变速箱方面，第十代雅阁采用CVT无级变速箱。