1.5T 2.0T哪个省油

1.5T更省油。

同样，涡轮增压发动机排量更小，省油更多。排量越大，发动机进气量越大，需要更多的燃油与空气体混合燃烧，所以涡轮增压发动机排量越小，越省油。

需要注意的是，两款发动机后期的维护成本是不一样的。2.0T需要更大的涡轮或更高的涡轮压力，所以发动机做功时有更高的温度和压力，所以需要更耐高温的机油。而且2.0T发动机对冷却系统的要求更高，无论是空气体的冷却还是冷却液的冷却。毫无疑问，2.0T发动机后期维护成本高于1.5T

2.0T发动机动力更强，爆发扭矩和功率更大。但是涡轮增压发动机也有一个缺点，那就是动力储备不如自然吸气发动机。由于涡轮增压受到增压压力的限制，在高速区通常会缺乏动力和后劲。自然吸气发动机在更高的速度下动力更好，尤其是大排量发动机，让你在高速超车或高速巡航时更舒适。小排量涡轮增压发动机更适合在城市道路上行驶，因为涡轮增压发动机在低速时扭矩足够强，更适合走走停停的城市路况。

1.5l自动挡上山够用吗

会有点难。

如果是手动挡车型或者双离合变速箱，传动效率还可以，但是如果是CVT或者AT变矩器变速箱，就有点难度了。1.5L自然吸气发动机本身动力一般，自动变速箱上山的时候会有点遥不可及。如果车后备箱有几个人，行李稍微多一点，那就很难了。

当自动变速箱车型上长坡或上坡时，如果变速箱有手动模式，最好切换到手动模式，将档位锁定在1档或2档。有些自动变速箱车型也有L挡，L挡是英文单词low的缩写，意思是低档是专门用来爬山的。如果变速箱既没有手动模式，也没有L挡切换到S挡，那么S就是英文单词sport的缩写，意思是运动挡。当S挡接合时，变速箱会慢慢换挡，发动机转速会提高，油门会变得更加灵敏。每个档位，速度都能达到换挡前的红线速度。对于没有L挡手动模式的变速箱，也可以挂S挡临时应急。

小排量汽车上山对汽车伤害很大，上山时会增加发动机的负荷。而且长期上坡路段也是对发动机散热系统的一大考验。建议刚完成上坡段的车不要关闭发动机，让发动机怠速运转，让冷却系统运转一段时间，帮助冷却液循环，带走发动机内多余的热量。