自动变速箱车型就不用多说了，因为不用担心熄火，只要踩刹车就行了，没有踩。

这里我主要说手动变速箱的车型，因为手动变速箱的车型涉及到踩离合器。

首先说一下理论操作:先踩刹车，然后车速会降低，当车速降低到一定程度时，车辆会颤抖，然后开始踩离合器，放入低档或空档。

真正的老司机操作:先踩刹车，当刹车踏板没有踩到底时，离合器踏板已经踩到底了。你可以慢慢体会。这种做法既保证了制动距离，又保证了发动机不会熄火。

其实车速不快，可以先踩离合器，再踩刹车。车速快时，必须先踩刹车，再踩离合器。然而，在大多数情况下，离合器制动是一起应用的，因为这是一种本能的反应。

可以这样理解:先踩刹车再踩离合器，有两个力一起帮助刹车；如果你先踩离合器，然后踩刹车，只有一个力来帮助刹车。至于原理，这里就不多解释了。详情可以在网上查阅。

速度不快的时候，先踩离合器有两个好处:一是汽车不会熄火。第二，这种方式相对稳定，车辆不会晃动。记住一件事:只要踩下离合器，车就停不下来。因为不用担心熄火，只需要专心控制刹车踏板即可。

下长坡时，需要将低档挂档，依靠发动机的抑制作用来降低车辆的滑行速度。你不能滑入空档，也不能总是踩刹车减速。因为长时间使用脚刹车减速，刹车片会发热、损坏、失效。