新桑塔纳保养提示怎么清除

新款桑塔纳没有规定发动机积碳清洗周期，车主可以根据车辆使用情况检查并弄清楚发动机积碳。

是为了清理汽车的积碳。一般有四个部分需要清洗:清洗节气门、清洗发动机内部的积碳、清洗油路中的积碳和清洗进气系统中的积碳。

具体步骤:

1.清洗节气门:拆下发动机装饰罩，拆下节气门，用化油器清洗剂清洗，用棉布擦干后安装。

2.清洁发动机内部:发动机内部积碳的清洁方法也很简单。保养前只需在油口加一瓶发动机内部清洗剂，怠速运转10分钟左右，然后立即保养更换机油滤清器。

3.清洗油路积碳:清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节气门等零件。目的是解决油系统积碳、胶质、污垢等引起的马力不足、油耗、喘鸣、加速不良或启动困难等问题。清洗不需要任何拆卸，只要定期在汽车的油箱中加入专用的清洗燃油添加剂，就能达到很好的清洗效果。

4.清洁进气系统积碳:购买一瓶进气系统清洁剂，倒入专用清洁设备的储液罐中，连接进气系统，用[/k0/]将清洁剂吸入进气道，达到清洁的目的。清洁进气系统积碳主要是指清洁进气口和进气歧管内部的积碳。目的去除进气系统积碳，提高进气流量和速度，减少发动机抖动和怠速不稳。

积碳是发动机运转过程中燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物质。它可以积聚在发动机的各个部分，如进气和排气系统；燃料室；喷嘴等。它具有吸油的特性，会使未完全燃烧的汽油再次变成积碳，一层一层的堆积会越来越厚，造成恶性循环。

积碳对车辆的影响很大，会降低发动机功率，增加油耗。严重时还会造成发动机爆震、异常加速噪音、活塞和曲轴损坏，甚至导致机油需要大修的情况。积碳不仅对汽车有害，对环境也有害。它会直接影响汽车的尾气排放，使其无法通过年检。

积碳的形成不是一两天的事。这需要一个漫长的过程，就像家里的水壶一样。水和碱不多的时候，可以用醋煮。但是如果长时间不处理，当水碱达到很厚的程度，就只能用硬东西挖了。汽车也是如此。经常用清洗剂清洗可以减少积碳。如果觉得没必要做，或者觉得想把这笔钱省下来，必然会形成过多、厚重的积碳，难以清除。

新桑塔纳esp系统开关在哪里

大众桑塔纳的ESP按钮位于中控台空调节画面的下方，如图所示。ESP配置已经初步开启，需要车主自行关闭。

大众桑塔纳ESP的使用

ESP由系统控制，车主不需要做其他操作，主要保证特殊行驶条件下车身的稳定性。平衡各机构在侧滑或甩尾时的功率分配。采用单侧车轮制动，防止事故发生。因此，在日常驾驶过程中，驾驶员不应随意关闭ESP。

在下列情况下，ESP可以暂时关闭

1.车辆陷入泥潭。

ESP限制了发动机的动力输出，使得车辆因扭矩不足难以脱困。

2.进行极限驾驶。

排水通道弯曲和漂移，轮胎原地研磨等。，只有相对较高的打滑率才能顺利进行，ESP工作时轮胎不会打滑。

3.积雪很深的路面

路面覆盖着厚厚的积雪，轮胎的摩擦阻力会很低。如果ESP继续介入，车轮打滑现象不会得到改善。值得注意的是，ESP不能在刚开始积雪融化的路面上关闭，否则打滑会更严重。

4.在轮胎上安装防滑链。

轮胎外径变化等原因可能会导致传感器认为轮胎异常。ESP会持续报警，还可能影响其他设备的工作。