H1长城停产的原因有几个：外观有争议、内饰太小气、空间太小、动力表现一般、运行不流畅。

1.外观有争议：长城H1采用哈佛家族语言设计，整体风格趋于年轻化。定位小型SUV一定要外形小巧。其饱满的前脸、宽大的进气格栅以及发动机罩和车身两侧凸出的线条，让整车感觉肌肉感十足，远看更像是一辆大车，受到很多消费者的喜爱。但是，长城H1的尾部不够圆，太紧凑了，太着急收藏了。有人说它没有“屁股”，有道理。

2.内饰太小气：长城H1的内饰设计比较简单，有点小家子气。中控结构层次感略显不足，按键质感不佳，整体内饰用料感觉有点廉价，其配色单调，不符合年轻定位。

3.空间太小：长城H1作为一款小型SUV，长宽高分别为3898 * 1729 * 1621mm，轴距为2460mm，空间必然不大，后排略显拥挤，但也能满足家用需求。至于后备箱空间，这是很多人抱怨的。空间太小了。如果不把后排座椅放倒，根本装不下太多行李。这是个糟糕的地方。

4.动力表现一般：长城H1搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力只有106Ps。从实际驾驶感受来看，动力输出表现一般，低速行驶显得不足，超车爬坡有点吃力，只能作为代步工具。而且虽然小，但是油耗不低，平均8个油左右，性能真的一般。

5.操控不够平顺：长城H1有手动挡和自动挡两种车型，自动挡使用AMT变速箱。这款变速箱的弱点是不平顺，换挡时容易有明显的顿挫感。