摩托车曲轴将往复运动转化为旋转运动，通过曲轴一端的齿轮输出动力。

曲轴的位置:

发动机最重要的部分。承受连杆传来的力，转化为扭矩，通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。在旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用下，曲轴受到弯曲和扭转载荷。因此，要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面要耐磨、均匀、平衡好。

曲轴的结构:

为了减少曲轴的质量和运动时产生的离心力，曲轴轴颈常做成中空。在每个轴颈的表面上开有油孔，以导入或导出油来润滑轴颈的表面。为了减少应力集中，主轴颈、曲柄销和曲柄臂的连接处都用过渡圆弧连接。