中国消费者的购车选项中，挑b级车无非是凯美瑞和雅阁；预算较低的是迈腾和帕萨特。很少有人会想到美国部。自从第三缸自残，这一代消费者就没买过通用的账。回到第四缸后，销量还是半死不活。我们今天要说的迈锐宝XL就是这样一款车。
如今这款车在2021年左右进行了中期改装，取消了1.3T发动机的版本。全系4缸和2.0T版本的车型可以算作各地稳定优惠，甚至可以降到15万以内。要知道美国豪华凯迪拉克CT5也是用同样的237的2.0T发动机，那么雪佛兰迈锐宝XL值得买吗？
很多人把迈锐宝XL的没落归结于三缸。其实有些片面。通用的两款别克和雪佛兰，别克走的是家用路线，而雪佛兰是纯美式运动审美偏向。卡玛洛曾是美国年轻人眼中的明星模特。迈锐宝XL作为一款入门级的b级车，在美国或许有不错的市场，但确实已经偏离了大多数中国消费者的审美。
车身尺寸方面，2021款雪佛兰迈锐宝XL的长宽高分别为4933mm、1854mm和1473mm，轴距为2829mm。近5米的长度是迈锐宝XL在同级别车型中非常具有竞争力的属性，长度甚至不及通用旗下的豪华车型凯迪拉克CT5。但是美国人在设计汽车方面没有日本人想的那么多，外观里面可以大空，乘坐舒适性不如车身更小的日系车。
21内饰
12内饰
另一个槽点一定是室内设计。21和12的车不能说完全一样。只能说一点进步都没有。CD机去掉后，整体布局和设计基本保持了10年不变。但是，无论你跑得多快，控制力多强，如果第一眼没有留下好印象，你都不会有耐心继续了解它的其他优点。
动力也是这款车为数不多的优势之一。2.0T优惠不到15万。合资企业里恐怕就这一家了。另一个2.0T能给你新车的是吉利星锐。但是星锐的2.0t马力不超过200，匹配的双离合，它的参数有些不如迈锐宝的2.0T，即使通用的9at不如爱信和ZF，但它毕竟还是一个AT变速箱，这套动力也是通用用的。
总而言之，如果你追求动力，迈锐宝XL绝对是目前价位最合适的车型，但如果你在意品牌力和内饰的豪华，迈锐宝XL可能就不太满意了。
