要坚持低档、低速上下渡船,谨慎驾驶,细心操作,方向盘的使用要柔和,踩加速踏板要轻。在有人管理的渡口上下船,要听从指挥,按顺序依次上下。在无人管理控制的渡口上下船只,应先了解情况,确认具备上船条件后再开车上船,如果有行人或非机动车同时上船,应让行人或非机动车先上,等拥挤的人群过去之后再开车上船。上船的操作方式是,在岸上行驶时,使车轮对准连接船体与码头的跳板,使车辆的前后轮呈一条直线,以均匀的速度缓缓开上渡船。如果渡船的吨位较小,而车辆载重较大日寸,汽车上船时可能会引起船体倾斜,此时司机不要惊慌,而应稳住油门,继续以均匀的车速前进,当汽车的后轮驶上船体后,开始打方向盘,寻找合适的位置停车,汽车在船上行驶时,要低速缓行,慢转方向盘,不可猛打猛拐,不许使用紧急制动,要小心谨慎地把车辆调整到合适的位置。汽车在渡船上停稳后,要拉紧手制动,挂一档或倒档,关闭发动机,然后司机可以下车,下车后用三角木或其它硬物塞住前后车轮,以防车辆在渡船的行驶中出现移动。司机下车后不准远离自己的汽车。如果是客运车辆,汽车在上下渡船和车辆在渡船上时,车上人员均应下车,在甲板上等待,等车辆上岸后再登车,这样做的目的是为渡船发生意外便于抢救乘客。渡船靠码头后,岸上人员搭起跳板时,驾驶员应及时拆除自己车辆的三角木或其他塞车轮的物体,发动车辆,恨据指挥人员的指示依次下船,由于船—上空间小,驶离渡船时操作要比上船时更难驾驶,此时司机应细致耐心地驾驶车辆,把车辆凋整到合适的位置,对准跳板,缓慢驶下渡船。汽车在驶上跳板和爬坡时,司帆要集中精力驾驶,要与前车保持较大的距离,防止前车后溜时发生追尾事故,如果坡度较陡,可以等前车驶上坡顶后,再加油爬坡,驶出渡口。