为什么合资车比国产车贵

合资车比国产车贵，涉及到很多原因。大致可以分为以下几个方面:

1.合资车比国产车贵很多。如品牌使用费、专利使用费等。所有这些成本都增加了合资车的成本。

2.合资车占据国内市场多年，市场占有率高，口碑相对较高，导致合资车定价偏高。

3.技术方面。不得不承认，合资车在很多技术方面确实比国产车强。国产车处于探索阶段，技术相对不太先进。在这种情况下，国产车只能打性价比牌，价格自然低于同级别合资车。

4.供求关系决定了产品本身的价值。比如一辆国产车和一辆合资车，可能只有一两辆国产车想买，而合资车可能有五六个人想买。在这种情况下，合资车的价格必然会更高。

5.品牌原因，还是中国人的面子问题。中国人普遍好面子。很多人觉得合资品牌更高级，国产没面子，间接导致合资车价格比国产高。

为什么豪华品牌更加喜欢用后驱

因为后轮驱动的车在行驶时质感更好，后轮驱动的成本更高，后轮驱动的舒适性和操控性更好。

后轮驱动是一种非常合理的驾驶方式。后轮驱动的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。

一般后轮驱动的发动机和变速箱都是垂直布置的，所以可以有空的空间安装结构更复杂的前悬架。

一般前驱发动机和变速箱都是水平布置的，所以发动机舱的水平空空间比较大，没有空空间安装结构比较复杂的前悬架。

麦弗逊式独立悬架将用于普通前驱车辆的前悬架。这种悬挂的结构比较简单，操控也比较一般。

后轮驱动的质感更好。

一般紧凑型家用车不会采用后驱，后驱会占用乘客舱的空。

只有一些中型车或者大型豪华车才会使用后驱，因为这款车的乘员舱空足够大。

如果你开车后不开车，建议你试试。

后驱和前驱的驾驶感受是不一样的。

后轮驱动的转弯半径也更小，加速时后轮抓地力更强，后轮驱动的加速性能也很好。

后轮驱动的操控性和驾驶乐趣也比前轮驱动的好。