世嘉三厢

雪铁龙世嘉三厢 - 外观设计

东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢在造型设计方面完全吸收了雪铁龙C4的设计精髓，融入了雪铁龙最新设计元素和中国消费者的审美偏好，整体设计十分协调。

前脸造型充满活力

充满活力的前脸造型与世嘉一脉相承，镀铬的双人字标一如既往充满表现力，张扬着雪铁龙全新品牌标识的创意激情；锐利动感的雾化前大灯与发动机?和车身两侧相呼应，透露出无限魅力。

侧面造型曲线流畅

动感流畅的曲线描绘出优雅的侧面造型，将活力与精致进行了完美融合，精彩非凡。相比世嘉的圆润，C-QUATRE世嘉三厢简洁有力的线条则更显大气。

完美的尾部设计

尾部造型饱满现代，与整体造型非常和谐，且力量感十足；精致而富有艺术感的组合式后尾灯将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起，浑然天成地勾勒出极富表现力的尾部线条。

雪铁龙世嘉三厢 - 高品质内饰设计

极具科技感的高品质内饰设计全面吸收了世嘉两厢的风格，呈现出精致和质感，让驾乘者感受到最佳的舒适感；充满运动感的深色内饰和充满温馨和谐的浅色双色内饰，给用户提供了不同的选择。

独创的中央集控式方向盘、感光自适应组合仪表、标配的定速巡航、限速器等让人一开启车门便能感受到科技带来的与众不同和舒适便利。而双区自动恒温空调、带腰部调节功能的前驾驶员电动座椅、全系标配的MP3碟片读取、油箱盖内部开启等科技配备，带来了全新的升级版舒适享受。此外，C-QUATRE世嘉三厢在上市之初便推出了天窗版车型，充分迎?了国内消费者的偏好。

集现代优雅、动感时尚于一身的C-QUATRE世嘉三厢，出众的外观夺目而耀眼，宛如一道生生不息的流动风景，蕴含着浓烈的欧式浪漫和中国式婉约；而精致和谐的内饰于温馨中蕴含无穷的科技元素，呈现舒适和安逸的驾乘感受。

东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢采用“太空舱”设计原理，拥有整体式高强度吸能车身，并通过塑钢吸能翼子板等碰撞吸能装置强加车身防护，辅之以前、侧的4安全气囊和左右2安全气帘，使驾乘人员仿佛置身于一个移动的安全“太空舱”。此外，独到的车身设计和塑钢翼子板的应用使得东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢与世嘉两厢一致拥有对行人和儿童的周到保护。

东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢与世嘉同样，全系标配四点固定倒车雷达，全面提升驾驶的安全性。此外，C-QUATRE世嘉三厢的电脑智能控制不仅能实现车门自动落锁，更能实现碰撞时的车门自动解锁功能，增加了驾乘者的安全系数。

在车内装备的诸多细节方面，C-QUATRE世嘉三厢也进行了全新调整，处处体现着品质和舒适。分区自动恒温空调系统具有灰尘粒子和空气滤清装置，能够时时保证车内空气清新；而增加的驾驶员座椅扶手（2、3级车配备）和电动调节座椅带腰部调节功能（3?车配备）、全系标配MP3读碟功能，智能蓝牙免提系统（高配车型），则充分满足了驾驶同时的享受需求。

雪铁龙世嘉三厢 - 车内空间

世嘉两厢车型的车内空间本就是相当不错的，较高的车顶，让车内乘员的头部空间得到了很好的保证，而且mm的轴距，也保证了车内宽敞的腿部空间，那么三厢车型是否延续了这点呢，首先，是因为只是增加了一个尾厢，轴距并没有变化，所以车内的腿部空间依然保持了相当不错的一个情况。但是三厢车型需要增加一个后备厢，所以车顶需要做一个平滑过渡的曲线，才会让整车线条显得更加流畅，这样势必会把后排的头部空间进行一定的压缩，但是我们实际体验的结果是，虽然三厢车型的后排头部空间较两厢有所减小，但是依然足够，笔者身高188公分，坐在后排，头部距离车顶还有大概一个拳头的距离，即使靠在后排的头枕上，上方的空间也很充裕，不会给乘客一种压迫感。

雪铁龙世嘉三厢 - 系列介绍

自发布之来，世嘉三厢人性化的创新科技、卓越的精准操控、可靠的冠军品质及贴心的舒适安全得到了众多积极进取、有责任感、有主见的社会精英人士的强力关注。在刚刚落幕的上海国际车展上，世嘉三厢以“型动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。 目前，世嘉三厢为其所属系列下的最新车系。