雪铁龙爱丽舍常见故障(雪铁龙爱丽舍发动机故障灯亮了应该怎么办)

汽车百科2023-01-07 21:12:18未知

雪铁龙爱丽舍常见故障(雪铁龙爱丽舍发动机故障灯亮了应该怎么办)

配置问题

新爱丽舍2010款在继承原车型丰富安全装备的基础上,从细节入手,力求为用户打造全方位的安全关怀。全部门增加了电子密码防盗系统,有效提高了车辆的防盗安全性;四探头倒车雷达系统,停车更安全、更方便;自动锁定驾驶也大大增强了驾驶时的安全系数。

有时候爱丽舍的安全气囊灯一直在闪,这是爱丽舍车型特有的问题。由于这款车的安全气囊安装在座椅下方,消费者安装地板胶后,原有的预紧连接器损坏,影响连接。此外,如果气囊系统的其他部件出现故障,气囊灯会闪烁并发出警报,因此提醒用户前往维修站进行维修。此外,消费者在4S店安装地板胶时也需要重新连接。

异常声音问题

2010新爱丽舍是新爱丽舍& ldquo变形& rdquo在新款爱丽舍的基础上,标准版增加了倒车雷达、电子防盗报警器和自动锁止,高配版增加了一套真皮。但是,外观上基本没有变化。

车主普遍反映新爱丽舍刹车低速噪音大。这是因为低速制动时,刹车片与刹车盘之间的相对运动会造成刹车片局部高温,刹车片表面材料在高温下会变硬,可能会导致与刹车盘摩擦产生噪音。如果刹车片表面有硬颗粒和杂质,也可能产生制动噪音。你可以去维修站抛光和清洁刹车片的表面。

驾驶问题

新款爱丽舍采用1.6L发动机,最大功率78/5750 kW/rpm。最大扭矩为142/4000牛·米;m/rpm;排放已达到国家ⅳ级标准。前后悬架均为麦弗逊式独立悬架/纵向摆臂式独立悬架。全新爱丽舍保留了雪铁龙家族的后轮随动技术,搭载了国内领先的博世8.1 ABS+EBD系统,使得10万元级车型非常少见,可谓配置领先。

有时候车主会觉得新爱丽舍手动挡车型很难换到一档或二档。这是因为降档时车速达不到一定速度(低于升档),同步器很难同步,用力推换挡杆就能挂档。长时间这样工作,同步器容易磨损,挂档越来越困难。在同一个地方停车挂一、二挡比三、四挡更有力,因为换挡杆向左移动需要克服弹簧力。这是正常现象。在这种情况下,驾驶员换挡时,应该将离合器完全压到底,在汽车完全停止之前,尽可能少地换挡就可以解决问题。同时,车主安装的地垫和地板胶不应影响离合器踏板行程。新爱丽舍手动变速箱车型有时很难换到倒档。这是因为新爱丽舍在倒档没有同步器,所以车主在车完全停稳之前不要换到倒档。

与其他同类车型相比,新爱丽舍车型起步较慢。新爱丽舍车型的发动机是采用电子节气门技术的高速发动机。但是这款发动机起步延迟时间短,消费者会觉得起步慢。

爱丽舍手动挡车型换挡杆低速抖动严重。这是因为新爱丽舍车型的换挡控制机构不受软轴控制,发动机的振动可以通过刚性换挡操纵杆传递到换挡手柄上。新爱丽舍车型的发动机在冷启动时怠速仍然不稳定,这是由于发动机在冷启动时运行阻力较大。如果发动机的供油、点火和进气系统受到污染,其功能将直接表现为冷启动时怠速不稳。建议用户在服务站检查并清洗相应的系统。

有时候车主会因为操作不当,熄火后很难重启新爱丽舍车型。这是操作不当造成的。熄火前的瞬间,电喷系统还在供油,这部分汽油因为熄火未燃烧一直留在进气系统,影响下一次启动混合气的浓度。遇到这种情况后,车主并不急着启动,将油门踩到底一分钟,然后松开油门再启动。

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