6个挡位换挡多少速度

六档的换挡速度一般为:一档20左右，二档30左右，三档40左右，四档60左右，五档80左右。第六种速度是每小时100左右的速度；一档最高速度在60-100左右。2档最高转速一般在80-140左右。3档最高转速140-200，4档最高转速180-240。五档在210-300以上。6档，220-400。

对于不同排量的车辆，当车速为50km/h不同时，对档位的要求也不同。一般来说，排量越大，挡位越高，排量越小，挡位越低。正常情况下，当车速为20公里、30公里、40公里/小时时，通常会切入2档、3档、4档，而当车速为50公里/小时时，变速箱可以放入5档，但这只是一般情况，有些车型的发动机排量比较大，发动机的量也比较大。其实放入档位可以更灵活。

不过，其实考虑到油耗等条件，换挡速度可以！较低，一般1500转就可以换挡。所以在实践中，我们可以把这条线称为当前档位不换挡不熄火的极限。你可以在你的模型的当前速度下找到换挡的最低速度，比这个速度稍快。

6年4万公里需要换胎吗

汽车轮胎一般每6-8万公里更换一次，但汽车轮胎的更换寿命不仅要考虑行驶的公里数，还要取决于轮胎的生产寿命。因为轮胎是橡胶制品，随着时间的增加自然会老化。轮胎的老化时间一般在4-5年之间。也就是说，轮胎六年后必须更换，即使只跑了2万公里，因为轮胎六年就老化了。

轮胎是汽车最重要的部件之一。它的主要功能是:支撑汽车的整体重量，承受汽车的载荷；传递牵引力和制动力矩，保证车轮与路面的附着力；

并且可以减少和吸收汽车在行驶过程中的振动和冲击，防止汽车零部件在早期发生剧烈晃动和损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎通常由外胎、内胎和缓冲带组成。有的不需要内胎，胎体内层有气密性好的橡胶层，需要特殊的轮圈。

世界各国的轮胎结构正朝着无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高宽比小)和轻量化的方向发展。胎面花纹提高了胎面的地面弹性，在胎面与路面之间的切向力(如驱动力、制动力和侧向力)作用下，胎面花纹块会产生较大的切向弹性变形。随着切向力的增大，切向变形会增大，接触面的摩擦作用也会增强，从而抑制胎面与路面之间的滑移或滑移趋势。