中型合资车中，有靠口碑的日系三剑客，也有靠空和品牌的德系三剑客，但谁也没想到，雪佛兰最终能凭借性价比让迈锐宝XL从中间分一块蛋糕，以至于看到迈锐宝XL，第一个想到的就是便宜。但是，这车除了便宜，也不是一无是处。再来说说迈锐宝XL的其他特点。

中级车市场上具有运动风格的成功车型并不多，而迈锐宝XL选择了这种很多人不选择的设计路线。扁平的前脸有着自己独特的冲击力而不是大嘴加中网的霸气，而且整车大量使用了流行的黑化设计元素，设计风格真的很独特。

迈宝XL的造型比例透露出跑车的长车头美学，4933mm的长度，18英寸的熏黑轮圈尺寸，从侧面看去运动感极强。

曾经，迈锐宝XL采用了非常经典的分体式尾灯设计，有着老式美式肌肉车的姿态。现在我觉得改装后的尾灯没有原来的漂亮经典。

迈锐宝XL的内饰很有个性。现在迈锐宝XL的内饰设计讲究层次感和规整性，但是整个内饰呈现出非常明显的V型布局。在用料和配置上，迈锐宝XL比日系对手更胜一筹。毕竟车联网、BOSE音响等很多日系对手都没有，但整体上和德系比还是有很大差距的。

前座的造型毫不起眼，很有中世纪汽车的感觉。不过座椅除了电动调节之外还有前排通风加热，配置很到位。

迈锐宝XL在空室做得相当不错。可以买更贵的主流合资中型车空室，这是迈锐宝XL的水平，迈锐宝XL还提供后排空可调出风口。迈锐宝XL哪里都不差。

迈宝XL的后备箱空室和后甲板的可扩展性都给了一个满意的水准，三角的固定位置真的很有个性。

迈宝XL同样采用别克和凯迪拉克的2.0T直列四缸237马力版本发动机，峰值扭矩350牛·米，匹配变速箱9AT。这款动力和君威一样，性能出色，油耗惊人。工信部测试的综合油耗为6.7L/100km。当然，也有大量的铝制部件用于减轻重量。

其实迈锐宝XL是一款用料不错的车。光是大量的铝制件就很贵，在同级别中很少见，其配置性能空不亚于任何主流合资中型车。不过相比之下，迈锐宝XL最大的优势还是性价比高。当你掏钱的时候，你的钱包永远不会说谎，它往往能决定很多事情，所以迈锐宝XL真的抓住了每个人最好的地方。