汽车的发动机周围都是有氧传感器的，这个部件是安装在排气管头段三元催化器的前面和后面的。
三元催化器前面的氧传感器是用来检测排气中的氧气含量的，然后ecu会根据这个氧传感器传来的信号来调整发动机的空燃比。
三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否出现故障的。
如果三元催化器前面和后面的氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器出现了故障，这样也会导致故障灯亮。
三元催化器是用来净化尾气的，如果这个部件出现了故障，汽车排放的尾气中有害物质含量会超标。
如果三元催化器损坏了，那在年检验车时是无法通过的。
所以三元催化器损坏后，需要及时更换。
在更换三元催化器时，建议选择原厂的产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。
