众所周知，汽车的电池对于一辆车来说非常重要。如果它的动力不足，汽车就很难启动。但是很多人不知道电池什么时候会失效，紧急情况下打不到车，甚至错过大事。那么电池损坏前有什么症状呢？如何自己判断电池是否缺电？今天老侯就教大家几种简单判断电池状态的方法。

1.现在的汽车电池基本都是免维护电池，一般都配有电池指示器pro(也称充电指示器)，可以指示电池容量或者充电程度。当电池指示灯pro显示绿色时，表示电池充满电，状态良好；当电池指示灯pro显示黑色时，说明电池电量低，需要充电；当电池指示灯pro显示无色或淡黄色时，表示电池电量基本耗尽。此时，即使电池重新充电，也很难恢复。这种电池需要更换。

2.电池电压的静态测量。汽车电瓶标称电压为12V，实际电压比这个高。发动机未启动时，用万用表测得的正负极之间的电压应在12.5-12.8v之间，如果测得的电压低于11.5V，说明蓄电池电量不足。此时发动机启动困难，电池需要充电。如果测得的电压低于10.9V，说明电池电量基本完全耗尽。这时候电池已经不足以发动汽车了。如果使用寿命较长，更换即可。

3.动态测量电池电压。将万用表的红色和黑色指针分别接在蓄电池的正负极上，然后启动发动机，观察万用表的读数。如果电压降到9V以下，说明电池电量不足或者不能储电。一般来说，这样的电池需要更换。

4.如果没有条件测量电池电压，我们也可以观察启动时仪表灯的表现来大致判断电池的状态。如果发动机转动缓慢，启动发动机时仪表灯闪烁，说明电池电量低，需要充电或更换。还有一种情况是每次启动发动机时钟都会归零，一键升窗功能失效等等。这种情况是发动机启动时电池电量不足，电池电压下降过大，导致车载电脑重启，相当于每次启动都停电，这样的电池也需要更换。

5.电池在充电的时候，电压上升很快，但是电解液的密度上升很慢，电池的温度也会上升很快，电解液中很快就会出现气泡。这样的电池说明硫化严重，一般没有修复价值，更换即可。

6.电池的正常使用寿命为3~5年。如果使用寿命超过五年，经常会出现偶尔熄火的情况。这时候首先怀疑的故障点应该是电池。这种电池在夏天气温高的时候勉强能用，冬天气温低电池容量下降就很难用了。建议更换该电池。

导致汽车电池早期损坏的主要因素是低温和过度放电。在低温下，电池的容量迅速下降，过放电后的电池容量很难恢复到正常值。因此，我们应该在冬天小心使用电池。每次启动发动机的时间不应超过5秒，两次启动的间隔不应小于30秒。如果连续三次不能启动，就要找出故障再启动。停车时不要听音乐或使用充电器。