XDS并非作用于任意一个打滑的驱动轮，而是借助电子稳定程序(ESP)的液压单元，只在汽车急转弯向抓地力偏小的内侧前驱动轮施力，以防止车轮打滑。XDS差速锁施力大小为5-15巴，驾驶感觉上比采用普通差速锁的感觉更轻。由于XDS精确的单方向制动力增压，使汽车转弯更为动感、快速和稳定。