汽车转数与速度的关系

车速越高，车速越快，两者成正比。但是需要注意的是，两者并不是一一对应的关系，因为这也取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。

车速(km/h)=[轮胎宽度(mm)×(长宽比/100)×2+轮毂直径(英寸)×25.4]×3.14159×60/100000/最终传动比/对应齿轮传动比×发动机转速(rpm)。

也就是说，车速120km/h时，有的车发动机转速3000转，有的车2500转，都是正常现象。因为每辆车的传动比不一样，车速和速度不是一一对应的关系

传动比越大，发动机转得越多，传动比越小，车轮转得越多。比如骑自行车，在前轮转盘大小相同的情况下，后轮转盘越小，链条带动的转弯就越多。

一般来说，2.0排量以下的手动挡轿车，除了货车和面包车，120km/h的发动机转速在3000转左右，最高不超过3200转。AT变速箱和手动变速箱差不多，或者速度更低。一般CVT变速箱转速最低。

汽车转方向盘时咯吱响

如果转动方向盘时有异响，可能是平面轴承损坏或悬挂系统损坏。

汽车前轮的减震器在汽车转弯时也随着车轮转动。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。塔顶有平面轴承。如果平面轴承没有润滑或损坏，转动方向盘时会产生异常噪音。

前减震器塔的顶部，一般会有一个防尘罩，一定要盖好，不能丢。如果防尘罩没有盖好，灰尘污垢很容易进入平面轴承，时间长了平面轴承会发出异响。

维护时，可将一些润滑脂注入平面轴承。

如果车前悬挂系统有缝隙，转弯时会产生异响。悬架上有橡胶衬套，时间久了衬套会老化。衬套老化后，悬架的间隙会变大，转向时会出现异响。

平时停车后尽量把方向盘放直，这样可以保护悬架系统。遇到路沿不要强行开车，对悬挂有害。通过减速带或颠簸路面时，尽量降低车速。通过减速带时，尽量让两个车轮同时通过减速带。