汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
汽车上常见的非独立悬架是扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。
非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。
这也是独立悬架的操控性和乘坐舒适性都比非独立悬架更好的原因。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的应用是非常广泛的。
麦弗逊悬架的结构简单,成本低,占用空间也是比较小的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于mpv车型来说是非常重要的。