宝骏730是面包车还是MPV

君730是一款元的mpv车型，是一款紧凑型mpv。宝骏730的长宽高分别为4780 mm、1780 mm和1740 mm，轴距为2750 mm，宝骏730采用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。

宝骏730的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩105马力，135牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为147马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。

这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。

Cvt换挡平顺性更好，可靠性和耐久性更好。

宝骏730碰撞测试成绩

2019宝骏730这款车的碰撞测试成绩挺好的：

1、2019款宝骏730延续了现款车的外观设计，多边形进气格栅看上去依旧十分的大气、时尚，其中给我印象最深的是鹰眼式前大灯，看起来格外有神。尾部造型饱满圆润，悬浮式车顶这个时下流行的设计被加入了进来，另外新车还配备了同级少见的全LED光源，点亮后的辨识度以及视觉效果都很好；

2、内饰方面相比外观才是大家关注的重点，毕竟它才是跟驾驶者天天打交道的地方。宝骏730的内饰配色和造型设计也跟现款差不多，灰色仿木纹饰板和搪塑软性材质的运用，营造了非常到位的内饰质感，在10万元不到的MPV车型中，它属于表现很好的一种。宝骏730CVT旗舰版配备了胎压监测、全景影像、皮革座椅、中控大屏、一键启动、免钥进入等常见配置，还算比较丰富；

3、宝骏730CVT旗舰版的座椅布局为232形式，第二排座椅支持前后移动和靠背调节。172cm的用户进入前两排后，头部空间都超过了一拳，令人满意。由于第二排座椅能够前后移动，所以它的腿部空间灵活性很高，在第二排处于最后时，第三排乘客依旧有4指的腿部空间，这个表现算得上非常的不错了；

4、宝骏730的动力总成有了更改，全新1.5T发动机搭挡的是代号为CTF25的CVT变速箱。1.5T发动机的动力输出比较的温和，符合其MPV车型的定位。日常行驶中，动力输出整体挺线性，涡轮介入时没有丝毫的突兀感，开起来跟自吸车型的感觉很相似。因为发动机低扭表现一般，因此起步阶段要想起步动作变得更加高效，还得配合着油门。跟原先的DCT变速箱车型相比，新款730的堵车路况和起步阶段时的感受要好了不少，主要是CVT变速箱能够更加平顺的梳理动力。