新福克斯原厂轮毂跟副厂轮毂区别是什么

新福特福克斯原厂轮毂的价格、技术、质量都与副轮毂不同。轮毂(汽车轮辋)是车轴安装在车轮中心的部分，也就是所谓的轮辋或钢圈。

轮毂很容易沾染灰尘。如果长时间不清洗，可能会腐蚀变形，造成安全隐患。因此，应特别注意轮毂的维护。市面上的车轮按材质可分为钢制车轮和合金车轮，各有优缺点。钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺，如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺)，成本相对较低，抗金属疲劳能力强，也就是俗称的价廉物美。但是钢制轮毂的缺点比较突出，就是外观难看(可以说完全没有外观)、重量大(同样的轮毂钢制材料比铝合金材料重很多)、惯性阻力大、散热性差、容易生锈。合金轮毂正好可以弥补这个问题，重量轻，惯性阻力小，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗。合金的导热系数约为钢的三倍，具有良好的散热性，可对车辆制动系统、轮胎、制动系统的热衰减起到一定的作用。市场上原车的合金轮毂主要是铝合金。当然，很多改装轮毂为了满足某些特殊要求，提高视力，会选择铬、钛等元素作为基础材料。但是相对于钢制轮毂，合金轮毂的价格要贵很多，所以在很多中低端原车中，钢制轮毂会出现在低端车型上，而合金轮毂则是高端车型的标配。

新福克斯是什么发动机

2020款新福克斯有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机型号为CAF384Q15，1.5T涡轮增压发动机型号为CAF384WQ06。

1.5L车型发动机最大功率90KW，最大马力122PS，最大扭矩153Nm。1.5T发动机最大功率128KW，最大马力174PS，最大扭矩243Nm。2020款新福克斯基本延续了老款车型的设计，部分车型的外观细节有所升级。EcoBoost 180前潮型和1.5L自动前跃型更换为ST Line运动套件，大开口蜂窝状全黑前进气格栅，造型运动的车身下包围，极具辨识度的后扰流板，双排气设计。尾部部分，新车尾灯采用全新的分段式设计风格，搭配LED灯带，夜间照明效果更佳。内饰方面，新车延续了现款车型的设计，悬浮式中控液晶屏搭配三辐式多功能方向盘，视觉效果十分时尚。主要升级了部分车型的配置。EcoBoost 180前高峰车型增加了无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等功能。入门级的1.5L自动前高峰车型增加了大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、倒车雷达、真皮方向盘等。