三档退一档的正确做法

三档退二档的正确做法是什么

当三挡降到二挡时，需要将离合器踏板踩到底，然后再降挡。降档时可以补油门，以免受挫。很多开手动挡车的朋友，换挡后都会磕磕碰碰。事实上，这是离合器片和发动机飞轮之间的速度差过大造成的。避免这种现象也很简单。许多老司机都知道降档和加油的技巧。这个技巧是先踩油门，再踩离合器后降档，这样可以避免汽车换挡后磕磕绊绊。降档和加油可以提高驾驶安全性和乘坐舒适性。汽车的倒退是由离合器片和发动机飞轮之间过大的速度差引起的。为了避免倒退，离合器片和发动机飞轮之间的速度差应该减小。平时开车时，换挡前一定要快速将离合器踏板踩到底，这才是正确的操作方式。如果离合器踏板没有踩到底，将很难换档或换挡。手动挡汽车起步时，需要使用半联动技能，这样可以减小离合器片与发动机飞轮之间的速度差，只有这样汽车才能顺利起步。使用半联动技术时，需要控制时间。汽车长时间处于半联动状态，很容易造成离合器片烧坏。

三大件质保和整车质保

正常质保三大件包括底盘、发动机、变速箱：

1、其实，汽车质保是有很多条件的，许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件；

2、很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内。一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短；

3、此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。所以，笔者提醒广大车主，在购得新车以后一定要仔细阅读随车的《保修手册》。只有明确了自己的保修权利，才会少吃亏；

4、免费保修有条件除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车型《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生特殊情况车主就享受不到免费保修服务。