21款伊兰特车型一共使用了两款变速箱,一款是cvt变速箱,一款是7速双离合变速箱。Cvt变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱,它们的结构和工作原理不同。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油,湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性很好,可靠性和耐久性也很好。
Cvt变速箱结构简单,体积小,重量轻。