考驾照要多交费了
现行标准:理论30元+电子测桩40元+路测50元=120元收费上限:理论30元+电子路测140元+实际路测90元=260元。
从这个月开始，市民们要为机动车驾驶考试支付更多的费用。苏州市车管所、市物价局等主管部门透露，近日省物价局、财政厅联合发布了关于机动车考试收费上调的信息，但苏州尚未收到官方文字通知。“不过，价格上涨是不可避免的。一旦收到通知，将尽快公布费用和实施日期。”
考试费和培训费会涨。
根据省物价局和省财政厅的批复，本次调价有两项收费:一是机动车驾驶证考试，二是培训。
两部门对此次调价原因解释如下:目前省公安厅已改造或新建电子考试场馆，更新或增加考试车辆，并按公安部要求增加考试费用。根据江苏省工农产品成本调查组专项价格成本监审报告，将按照机动车驾驶证考试培训费收支总体平衡的定价原则制定价格。与原收费标准相比，相关考试费将再次上调。
首先，机动车驾驶证考试费分为三个科目:科目一是理论考试，每人有一个30元；二是有两个科目:使用电子路测仪参加考试，每人取一个140元。不要用电子路测仪测试，每人会拿80元；科目三是在有社会车辆的实际道路上考试，每人拿一个90元。
三轮机动车、摩托车考试费按上述机动车同一科目(科目一除外)考试费的一半收取。未通过考试补考的，在一个评分周期内累计12分后领取科目一考试，在一个评分周期内两次领取12分以上科目三考试的，按照上述同类考试收费标准收费。
其次，调整是使用机动车驾驶证考点的培训费。根据两部门规定，财政拨款建设的电子道路测试场地培训费按行政事业性收费管理。收费标准暂委托当地物价部门会同财政部门制定，在大中型客车、货车、城市公交车、拖拉机每小时120元(自有车辆减半)、小型汽车每小时100元(自有车辆减半)的范围内制定。利用贷款或社会资金建设的电子道路测试站点的培训费作为运营服务费进行管理。收费标准由当地物价部门制定。
涨价不会超过上限
上述收费水平为最高收费标准，通知规定，各地具体收费标准可根据考试成本、考官经济承受能力等因素确定。那么，苏州市民学车的考试费提高了多少？
记者从苏州市车辆管理所了解到，目前苏州市驾驶考试收费标准如下:理论考试费30元(即科目一理论考试费)、电子桩考试费40元(即科目二桩考试费)、路试费50元(即科目三路试费)。全套考试费加起来总共120元。对于这样的收费，车管所的工作人员也表示:“这在全国都是比较低的。”
据车管所工作人员介绍，全省通知刚刚下发，苏州还没有收到正式文本。一旦你收到通知，你肯定会提高机动车驾驶考试的费用。至于最后的涨价，他们会进一步研究后再决定。众所周知，公民学习驾驶的费用是交驾校的，考试费是由驾校支付的。那么，这是否意味着去驾校学习驾驶会花费更多？记者从苏州多家驾校了解到，目前苏州的驾校成本在4000元到4500元之间，目前还无法判断驾校是否会提价。但是考试费和培训费提高之后，驾校提价的可能性也不是没有。
当天下午，记者还与市物价局取得了联系，了解到目前省物价局确实在其网站上公布了两项关于调整机动车驾驶证考试费和培训费的政策，但具体文件尚未发往苏州。物价局收费管理处工作人员表示，价格部门暂时无法调整本市相关收费。我们必须仔细对比详细的政策文件，并与交巡警部门协商，最终才能得到具体的调整方案，但不会超过上限。
考驾照要多少钱
先说说大家最关心的问题，考试中途想退驾照。
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未考科目的考试费可全额退还，驾校到车管所办理手续。驾校的培训费应当按照签订的学习驾驶合同中的相应规定执行。
分期付款
一些驾校与银行合作，提供分期付款服务。申请驾校时，学生可以咨询驾校。
驾校驾校退款
退款原因
1)很多教练是直接拿着教练卡上班的司机，教学质量参差不齐。学生对驾校和教练很失望，决定退费。针对这种情况，管理部门应出台教练员和驾校考核淘汰制度，规范驾校行业。
2)因个人原因，如生病、工作调动等，学习者单方面停止学习驾驶。如果学生根本不学习，驾校一般会全额退款，但如果学生已经修了第一科或第二科，退款没有统一的指定。对此，驾校负责人建议在规定中设定退费比例，避免争议。退款标准
退款标准没有统一的规定。下图是上海某驾校的标准，仅供参考:
驾驶费用的构成
体检费:
司机体检的费用主要是视力检查的费用，一般价格在25元左右。学生可以自己去医院体检，也可以由驾校支付体检费用。
照片费用:
驾驶资格考试要求考生在白色背景上提供小一英寸的免冠照片。学生可以去当地的照相馆拍照并付费。各地价格不同。
考试费:
车管所会对参加考试的学生收取考试费，一般由驾校统一安排考试收取。
驾驶证办理费:
车管所收取的驾驶证费用。
其他费用:
部分驾校会收取档案管理费、保险费等杂费。这些项目通常包含在驾驶课程的成本中。学生注册前可以详细咨询驾校。
复试费用
参加考试的考生，如果一次考试不及格，需要缴纳相应的费用才能参加补考。部分驾校学费包含补考费，但大部分驾校学费不包含此费用。
